[实用新型]一种汽车噪音柔性测试系统有效
| 申请号： | 201320176568.X | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203259246U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘关;孙学龙;刘宸岳;高祎博;晁海林 | 申请（专利权）人： | 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01H11/06 | 分类号： | G01H11/06;G08C17/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 730314*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 噪音 柔性 测试 系统 | ||
1. 一种汽车噪音柔性测试系统，包括依次连接的噪音采集传感器、噪音采集控制电路和计算机，其特征在于：具有多个噪音采集传感器（1），多个噪音采集传感器分布在汽车内多个位置，所述噪音采集传感器（1）与噪音采集控制电路（2）通过无线方式相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车噪音柔性测试系统，其特征是所述噪音采集传感器（1）包括噪音采集麦克（11）、噪音信号调制电路模块（12）、高频电路模块一（16）和天线一（17），所述噪音采集麦克与噪音信号调制电路模块相连，噪音信号调制电路模块与高频电路模块一相连，天线一连接在高频电路模块一上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车噪音柔性测试系统，其特征是所述噪音采集传感器（1）还包括信号解调电路模块一（15）和ECU模块一（13），所述高频电路模块与信号解调电路模块一相连，信号解调电路模块一与ECU模块一相连，ECU模块一与噪音信号调制电路模块（12）相连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车噪音柔性测试系统，其特征是所述噪音采集传感器（1）还包括地址拨码开关（14），所述地址拨码开关连接在ECU模块一（13）上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车噪音柔性测试系统，其特征是所述噪音采集控制电路（2）包括天线二（21）、高频电路模块二（22）、信号解调电路模块二（25）、信号调制电路模块（23）、ECU模块二（24），所述天线二连接在高频电路模块二上，高频电路模块二分别与信号解调电路模块二和信号调制电路模块相连，信号解调电路模块二和信号调制电路模块分别连接到ECU模块二上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车噪音柔性测试系统，其特征是所述噪音采集控制电路（2）还包括数据接口电路（26），所述数据接口电路连接到ECU模块二（24）上，所述计算机（3）连接到数据接口电路上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320176568.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
