[实用新型]一种汽车后座椅结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车后座椅结构。

背景技术

汽车已成为人们日常生活中较为普及的代步工具，目前的汽车后座椅一般都是一体化制作，且安装是固定死的，不可进行局部翻转折叠，如专利授权公告号为CN201544821U，授权公告日为2010年8月11日，专利名称是一种新型轿车后座椅包括椅背、椅垫，所述椅背与椅垫间设置调节装置，所述椅垫下面设置移动装置，所述调节装置为齿轮啮合结构，所述移动装置为螺母丝杆结构。

如果将汽车后座椅坐垫设计成可局部翻转折叠的，当后排只有一个乘客使用时，可将座椅两侧坐垫翻折起来，给乘客作为扶手使用，将能增加座椅的舒适感，给乘客坐车带来更大的便利。

发明内容

本实用新型为了改进现有汽车后座椅结构，提出一种可将两侧坐垫翻折作为扶手使用的汽车后座椅结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车后座椅结构，包括坐垫、靠背、以及设于靠背上端的头枕，所述的坐垫分为第一坐垫、固定坐垫和第二坐垫，第一坐垫和第二坐垫分别设于固定坐垫两侧且与固定坐垫转动连接，第一坐垫和第二坐垫底部设有旋转锁定机构。这样的设计，两侧的第一坐垫和第二坐垫可以绕固定坐垫两边作翻转，由原先的水平方向翻转成竖直方向，再通过设置在坐垫底部的旋转锁定机构锁定，作为扶手使用，给乘客带来便利。

作为优选，所述的旋转锁定机构为插销机构，第一坐垫和第二坐垫底部各设有可移动的插销，靠背上设有与插销配合的插销孔。插销机构设置简单、操作方便、且成本低，作为旋转锁定机构较为合适。

作为优选，所述的第一坐垫和第二坐垫分别与固定坐垫通过合页连接。合页成本较低，且安装、使用方便，能够很好地实现翻转效果，当然，还可以选择转轴机构作为转动机构。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）两侧坐垫可翻转，可作为扶手使用，增加舒适感；（2）结构简单，使用方便；（3）工艺简单，成本低。

附图说明

图１是本实用新型的一种结构示意图。

图２是本实用新型两侧坐垫作扶手使用时的一种结构示意图。

1：头枕；2：靠背；3：坐垫；31：第一坐垫；32：固定坐垫；33：第二坐垫；4：旋转锁定机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：

一种汽车后座椅结构，参见图1、图2，包括坐垫3、靠背2、以及设于靠背2上端的头枕1，所述的坐垫3分为第一坐垫31、固定坐垫32和第二坐垫33，第一坐垫31、固定坐垫32和第二坐垫33都为方形，第一坐垫31和第二坐垫33分别并排设于固定坐垫32两侧，且相邻边之间通过合页连接，第一坐垫31和第二坐垫33底部设有旋转锁定机构4，所述的旋转锁定机构4为插销机构，第一坐垫31和第二坐垫33底部各设有一个可移动的插销，靠背2上设有与插销配合的插销孔。

使用时，只需将两侧的第一坐垫31和第二坐垫33绕固定坐垫32两边作翻转，由原先的水平方向翻转成竖直方向，再移动坐垫3底部的插销，将插销插入靠背2上的插销孔锁定，即可作为扶手使用。当作为普通后座椅使用时，只需拔出插销，放平第一坐垫31和第二坐垫33即可。

实施例2：

该实施例与实施例1的区别仅在于：两侧的第一坐垫31和第二坐垫33与固定坐垫32之间在相邻边处通过转轴连接，取代实施例1的合页连接。