[实用新型]一种防滑踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑踏板，尤其涉及一种自动扶梯领域的防滑踏板。

背景技术

现如今，大多数自动扶梯踏板采用不同结构的材料制作而成，其中，采用铝合金、工程塑料、不锈钢压铸成形的尤为常见，而这些材料也存在着较为光滑的特性，制作出来的踏板较滑，下雨、下雪天气，人们容易滑倒，给人们带来了不安全的隐患，而大多数的自动扶梯生产厂家都没有很好的解决这一技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种防滑效果好、踏板表面耐磨系数高的防滑踏板。

一种防滑踏板由若干条形状相同的加强筋条组成，加强筋条表面压有深防滑齿和浅防滑齿，所述的深防滑齿与浅防滑齿间隔分布于踏板的表面上，加强筋条外侧通过粘接剂与防滑面层固接，所述的防滑面层由耐磨防滑层与矿物颗粒组成，矿物颗粒粘附与耐磨防滑层一侧。

优选地，所述深防滑齿与浅防滑齿之间的间距是等距的。

优选地，所述深防滑齿与浅防滑齿之间的间距是不等距的。

优选地，所述的防滑面层厚度为2-8mm。

优选地，所述的深防滑齿和浅防滑齿之间为圆弧面。

本实用新型的有益效果在于：加强筋条表面压有深防滑齿和浅防滑齿，使防滑踏板的防滑效果更佳，加强筋条外侧通过粘接剂与防滑面层固接，防滑面层由耐磨防滑层与矿物颗粒组成，矿物颗粒粘附与耐磨防滑层，使防滑踏板表面耐磨系数高，延长踏板使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的侧截面结构示意图。

具体实施方式

一种防滑踏板由若干条形状相同的加强筋条组成，加强筋条表面压有深防滑齿1和浅防滑齿2，所述的深防滑齿1与浅防滑齿2间隔分布于踏板的表面上，加强筋条外侧通过粘接剂与防滑面层固接，所述的防滑面层由耐磨防滑层与矿物颗粒组成，矿物颗粒粘附与耐磨防滑层一侧，深防滑齿1与浅防滑齿2之间的间距是等距的，深防滑齿1与浅防滑齿2之间的间距是不等距的，防滑面层厚度为2-8mm，深防滑齿1和浅防滑齿2之间为圆弧面3。