[实用新型]一种汽车座椅的隐形塑料型条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的生产与制造，特别涉及一种汽车座椅的隐形塑料型条。 

背景技术

随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断升级。座椅面罩是座椅开发过程中的一个重要组成部分，座椅型条的结构将直接影响座椅面罩的可靠性、装配性及面罩外观效果。 

通常座椅面罩使用“无纺布型条”，并且采用C型钉固定。该型条装配时间长，拉力强度较低且面罩底部结合部位缝隙扭曲不均匀，外观效果差。 

针对上述型条存在的弊端，提供一种新型的型条，提高型条的拉力强度，使得汽车座椅外观间隙均匀美观是现有技术需要解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车座椅的隐形塑料型条，以达到在提高型条的拉力强度的同时使得汽车座椅外观间隙均匀美观的目的。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种汽车座椅的隐形塑料型条，其特征在于：所述的塑料型条为两根相互卡接的型条结构，分别缝制在汽车座椅面罩需要连接的两块面料上。 

所述的塑料型条相互卡接处设有防脱条；所述的防脱条为倒刺结构，保证塑料型条相互卡接的牢固性。 

所述的塑料型条为PE材料。 

一种汽车座椅的隐形塑料型条，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、提高型条的拉力强度，避免了面套脱卡的风险；2、大大提高了座椅 面套的使用寿命；3、面罩底部装配后结合位置的外观形成一条直线缝隙，外观间隙均匀美观。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明； 

图1为本实用新型一种汽车座椅的隐形塑料型条的结构示意图； 

在图1中，1、塑料型条；2、防脱条。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的塑料型条1为两根相互卡接的型条结构，分别缝制在汽车座椅面罩需要连接的两块面料上。 

塑料型条1相互卡接处设有防脱条2；所述的防脱条2为倒刺结构，保证塑料型条相互卡接的牢固性。 

座椅面罩的塑料型条1采用的是PE材料，由两根相互卡接的塑料型条1组成。隐形型条采用的卡槽卡接方式连接，卡槽中带有倒刺结构的防脱条2保证卡接的有效性。取消了无纺布型条C型钉固定的工艺，直接实现两根塑料型条的对接固定。 

安装时，将一组塑料型条1的两根相互卡接的型条，缝制到座椅面罩需要连接的两块面料上；将缝制好的塑料型条1的座椅面罩，装配到座椅的发泡海绵上，将塑料型条1的上下两根相互卡接的型条对卡，完成面罩装配。 

塑料型条1采用相互卡接的方式取代了无纺布型条用C型钉固定，面罩的装配工时可以提升15秒左右；塑料型条1装配后的座椅面罩对接缝隙直线均匀，保证了座椅面罩的外观效果；塑料型条1的卡槽结构，避免了C型钉固定后，座椅受力状态下面罩与C型钉部位的松脱，保证了座椅面罩的持久服帖。 

本实用新型提高型条的拉力强度，避免了面套脱卡的风险，大大提高了座 椅面套的使用寿命，同时面罩底部装配后结合位置的外观形成一条直线缝隙，外观间隙均匀美观。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。