[实用新型]一种油气分离部件结构有效
申请号: | 201320178329.8 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203189239U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张健伟 | 申请(专利权)人: | 上海真空泵厂有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04C29/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 章肇基 |
地址: | 201709 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气分离 部件 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气分离装置的技术领域,具体地说是一种油气分离部件结构,特别涉及其油气分离部件的栅板布置方式。
背景技术
对比文件,专利申请号:201220041790.4,申请日:2012.02.09,专利申请人:南通龙鹰真空泵业有限公司,本案公开了“一种油气分离真空泵”,包括泵体,其特征在于:所述泵体底部设有入气口,所述入气口上设有单向阀,所述入气口上单向阀外围设有过滤装置,所述泵体内部底部过滤装置外围设有可自由拆卸的回油槽,所述泵体内部过滤装置上侧设有油气分离层,所述泵体顶部设有端盖,所述端盖上设有排气口。
从现有技术可以看出,传统的真空泵和压缩机所用的油气分离装置的使用效果不佳,由于气流的经过路径较短,油气无法彻底分离,故仍然需要对现有油气分离装置的结构进行进一步改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种油气分离部件结构,其采用长短栅板间隔分布,对上升气流进行分层次,多路径油气分离,有效降低气体流速,气流中的油雾滴与栅板撞击后反弹后再互相相撞,形成较大的油滴,并在栅板表面集聚后,落入集油槽内,气体经排气口排出,实现油气分离。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种油气分离部件结构,它包括部件本体,其特征在于:所述部件本体表面分布有若干栅板。
本案公开了一种油气分离部件结构,其采用交错分布的栅板结构,有效增加气体回流路径,提高气液回流效果,油雾滴经多次反弹后,再互相相撞,形成较大的油滴,并在栅板表面集聚,本油气分离部件分离效率高,且结构简单,制造成本低,而且具有一定的降噪效果,具有很好的实用性,易于推广应用,适用于所有油式真空泵以及压缩机。
附图说明
图1为本油气分离部件结构示意图。
图2为本油气分离部件侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型公开了一种油气分离部件结构,它包括部件本体1,其区别于现有技术在于:所述部件本体1表面分布有若干栅板2。所述栅板2垂直于部件本体1设置。
在具体实施时,所述部件本体1靠近中心一侧处设有两块短栅板3,此两块短栅板3位于一直线,短栅板3外端与部件本体1边缘壁固定连接,短栅板3内端悬空,两块短栅板3内悬空端之间形成间隙6,两块短栅板3外侧的部件本体1处设一块长栅板4,该长栅板4与上述两块短栅板3呈平行分布,并与两块短栅板3之间形成空隙5,长栅板4的两端均悬空,该长栅板4的长度大于间隙4的宽度,所述长栅板4的外侧依次呈交替状分布有两块短栅板3和一块长栅板4,且两块短栅板3和一块长栅板4之间的分布结构均与上述结构相同,部件本体1靠近中心另一侧的栅板2分布方式与部件本体1一侧处栅板2分布方式呈对称状。
在具体实施时,所述栅板2高度分布方式为靠近中心处低靠近两侧处高,并呈阶梯状由中心向两侧逐级升高。
在具体实施时,所述部件本体1两侧设有排气口,气流最终通过排气口排出。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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