[实用新型]断路器的应急锁扣装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用中压断路器的应急锁扣装置，属于中压电器技术领域。

背景技术

中压断路器主要承担中压配电线路和用电设备的过载、欠电压、短路保护之用。在船舶配电线路和用电设备中，由于船舶运行特殊工况的需要，要求中压断路器加装应急锁扣装置。

应急锁扣装置的作用是，当应急锁扣装置置于闭锁位置时，允许断路器从分闸位置合闸，或者当断路器处于合闸位置，出现过载短路时仍强制保持断路器在合闸位置，保持电路连续供电。

现有应急锁扣装置存在易误操作和装置突出在面板外面易受损等缺陷。因此为满足船舶电力系统的要求，迫切需要开发一种新型的应急锁扣装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种杜绝误操作的用于船舶断路器的应急锁扣装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种断路器的应急锁扣装置，其特征在于：包括钥匙锁、与钥匙锁相配合的钥匙、固定板、定位支座和带有卡扣的锁扣，钥匙锁固定在固定板上，锁扣跟随钥匙锁的锁芯转动，在定位支座上分别开有闭锁卡槽与解锁开槽，当中压断路器闭锁时，锁扣的锁舌部分与中压断路器的脱扣半轴上的弯板相抵，锁扣上的卡扣滑入闭锁卡槽内，当中压断路器解锁时，锁扣的锁舌部分脱开中压断路器的脱扣半轴上的弯板，锁扣上的卡扣滑入解锁开槽内。

优选地，所述锁扣与所述钥匙锁的锁芯直接相连。

为防止无关人员的误操作，本实用新型提供的应急锁扣装置采用钥匙锁控制，必须使用钥匙才可以操作。操作时，将钥匙插入钥匙孔向里按下才能旋转，旋转90度，使得锁扣的卡扣滑入定位支座的卡槽，锁扣锁住脱扣半轴。应急锁扣装置处于解锁位置时，锁与断路器面板平齐，处于闭锁位置时，锁是往面板里面按下，凹在面板里面，不占空间，解决了现有应急锁扣装置存在易误操作和装置突出在面板外面易受损的问题。

本实用新型具有如下有益效果：当本实用新型提供的应急锁扣装置置于闭锁位置时，允许断路器从分闸位置合闸，当断路器处于合闸位置，出现过载短路时强制断路器保持在合闸位置，确保电路连续供电，满足船舶工况的特殊要求。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于闭锁位置的侧视图；

图2为本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于闭锁位置的俯视图；

图3为本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于解锁位置的侧视图；

图4为本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于解锁位置的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置主要包括钥匙1、钥匙锁2、固定板3、定位支座4和锁扣5。其中，锁扣5与钥匙锁2的锁芯直接连接，锁扣5随钥匙锁2的锁芯旋转。为便于应急锁扣装置工作过程的阐述，图中包括了断路器的零件弯板6和脱扣半轴7。

如图1及图2所示，为本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于闭锁位置的示意图。当需要将中压断路器闭锁时，把钥匙1插进钥匙锁2锁孔，向里按下锁芯，逆时针方向旋转锁芯90度，钥匙锁2的锁芯带动锁扣5旋转，使得锁扣5上的卡扣滑入定位支座4上的闭锁卡槽内，同时，锁扣5的锁舌部分抵住中压断路器的脱扣半轴7上的弯板6，从而阻挡脱扣半轴7运动，这样使中压断路器强制保持在合闸位置，使得电路连续供电。断路器合闸时，脱扣半轴7不运动，固允许中压断路器从分闸位置合闸。处于闭锁位置时，钥匙1不能从钥匙锁2内拔出，警示中压断路器置于闭锁位置。

如图3及图4所示，本实用新型提供的一种断路器的应急锁扣装置处于解锁位置的示意图。当需要将应急锁扣装置从闭锁位置解锁时，捏住钥匙1向里按下钥匙锁2的锁芯，再顺时针方向旋转锁芯90度，钥匙锁2的锁芯带动锁扣5旋转，使得锁扣5上的卡扣滑入定位支座4上的解锁卡槽，同时，使锁扣5的锁舌部分脱离中压断路器的脱扣半轴7上的弯板6，从而解除闭锁，最后可拔下钥匙。应急锁扣装置处于解锁位置，钥匙锁2与中压断路器面板平齐。

以上对本实用新型实施例所提供的一种断路器的应急锁扣装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何变化都在本实用新型的保护范围之内。