[实用新型]台车式锻造加热炉炉门压紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压紧机构，特别是涉及一种台车式锻造加热炉炉门压紧机构。

背景技术

台车式锻造加热炉的体积较大，台车式锻造加热炉的炉体和炉门是分离结构，台车式锻造加热炉的炉口在炉体的侧壁，台车式锻造加热炉炉门两侧有炉门立柱，炉门立柱内侧向炉门方向有延伸的耐热护板，炉门内壁有纤维棉质地的耐热材料，炉门的重量大，一般通过大型机械吊起炉门，并通过夹紧机构将炉门固定在炉口。

目前，台车式锻造加热炉炉门压紧装置结构主要是炉门立柱上竖直方向有开口相对的两阶段导向槽，炉门侧壁上有矩形设置的导向柱，使用时，先将炉门吊起，引导导向柱进入导向槽，利用炉门的自身重力使导向柱先进入第一导向槽，此时炉门及其炉门内的耐热材料均不接触导向槽，第一导向槽与第二导向槽之间有向炉门内的折弯，导向柱通过折弯处进入第二导向槽，并使炉门相对炉体方向移动，炉门及炉门内的耐热材料开始挤压耐热护板，导向柱受到炉门重力的作用，直至下降到第二导向槽的底部，使炉门内的耐热材料与耐热护板充分接触，利用导向槽和导向槽的折弯处共同将炉门限定在炉口处，达到压紧的功能。此类夹紧装置结构相对简单，但是单纯采用炉门自重对其进行压紧密封可能达不到预期的密封效果，产生密封不严、炉门跑火的情况，而且长时间使用容易造成对炉门内部纤维棉耐热材料的严重磨损，进而永久性的造成炉门密封不严，炉门与耐热护板之间有间隙。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种台车式锻造加热炉炉门压紧机构，本台车式锻造加热炉炉门压紧机构可使炉门与耐热护板贴合更紧密，而且减少炉门内的耐火材料与炉门护板之间摩擦对耐火材料造成的磨损。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种台车式锻造加热炉炉门压紧机构，包括自重压紧装置，所述的自重压紧装置包括台车式锻造加热炉炉门两侧分别有两个导向柱，台车式锻造加热炉炉口两侧有炉门立柱，炉门立柱竖直方向上分别有契合导向柱的U型导向槽，两个U型导向槽开口相对，导向槽底部固定联接有压紧斜块，导向槽靠近炉体内的侧壁上偏向炉体内方向有两处折边，分别是第一折边和第二折边，第一折边在导向槽的底部，第一折边与压紧斜块的斜面形成引导槽，引导槽与导向槽之间的夹角成钝角，第二折边与第一折边的距离等于炉门同侧两个导向柱之间的距离，第二折边在导向槽侧壁上形成凹槽；

整个机构还设置有气缸夹紧装置，气缸夹紧装置包括气缸固定连接在炉门立柱上，气缸的活塞杆前端与压杆的后端铰接，压杆的中部与立柱上的支座铰接，压杆的前端作用在炉门外壁上；

使用时，炉门在自重作用下使导向柱移动至导向槽底部，然后启动气缸压紧装置，使压杆前端对炉门施加向炉体内的压力。

采用这种结构，先将炉门吊在炉口上方 ，通过导向柱引导至导向槽，当炉门在重力作用下带动导向柱下降到至导向槽底部的压紧斜块，在上述过程中，炉门内的耐热材料不接触炉门立柱向炉口方向延伸的耐热护板，下端导向柱会在压紧斜块斜面的引导下向引导槽内滑动，使炉门底部相对炉口向内有位移，带动整个炉门向炉体内方向倾斜；然后启动气缸，活塞杆带动连杆对压杆后端有炉门外侧方向施加压力，通过压杆中部铰接支座，压杆前端走的轨迹是个圆弧，使压杆前端对炉门施加向炉体内的压力，炉门受力向炉体内有位移，上端导向柱受力进入凹槽内，下端导向柱受力移动至引导槽的底部，此过程中炉门内耐热材料完全贴合耐热护板，炉门将炉口封住，达到密封的效果，而且减少炉门内的耐火材料与炉门护板之间摩擦对耐火材料造成的磨损。

为了更好的理解本实用新型的技术内容，以下将台车式锻造加热炉炉门压紧机构简称为本机构。

此机构的导向柱周向方向上有第一导向轮，第一导向轮直径等于导向槽的宽度，导向柱前端有第二导向轮，第二导向轮在导向槽底面长度方向上滚动。

在采用上述结构，第一导轮减少导向柱与导向槽侧壁的摩擦，防止炉门前后晃动的作用，第二导向轮减少导向柱与导向槽底部的摩擦，而且能防止炉门左右晃动的作用。

此机构的压紧斜块与导向槽侧壁通过螺栓联接，在采用上述结构，可以通过调节螺栓在导向槽侧壁的位置，来改变压紧斜块斜边在导向槽侧壁安装的高度可以调节炉门压紧状态。

此机构的压杆前端有突出端，这样在压紧炉门时，保证压杆前端能作用在炉门外壁表面，更好的达到压紧效果。

此机构的气缸夹紧装置有四组，四组气缸夹紧装置压杆前端分别作用在与导向柱邻近的炉门外壁上，在采用上述结构，使整个台车式锻造加热炉炉门压紧机构压紧效果更好。

附图说明

图1为本机构实施例炉门的主视图。

图2为本机构实施例导向柱的局部放大图。