[实用新型]可调节温控阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及空压机润滑技术领域，尤其是一种油温控制阀。

背景技术

在螺杆式空气压缩机中，理想的油温控制是保证机组正常运行的必要条件。油温控制阀（以下简称“温控阀”）包括阀体，阀体上连接有热力元件。使用时温控阀安装在油路管道上，当润滑油流经温控阀热力元件时，通过油温值的高低来自动调节阀门的开启量（油温高时热力元件伸展得较长，油温低时热力元件收缩得较短，从而自动调节阀体的位置），从而控制润滑油的冷却量以获得理想的油温。当热力元件受损时，会造成压缩机过冷或过热导致停机。在实际使用过程中，温控阀的热力元件由于长时间工作易造成疲劳受损，致使热力元件膨胀不力造成阀芯伸展不足或不伸展，影响阀门的开启量，造成温控阀失效，调节偏差增大，故障增多。以往出现这种情况后需要更换新的温控阀，成本较高，维护不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够消除或补偿热力元件疲劳受损现象的空压机用可调节温控阀。

为实现上述目的，本实用新型的可调节温控阀包括阀体，阀体一端中部连接有圆柱状热力元件，热力元件的径向圆周表面上套设有膨胀控制套，膨胀控制套的内孔与热力元件的外径相适配；膨胀控制套沿其圆周方向均匀分布有三个以上径向设置的螺栓通孔，各螺栓通孔内均设有调节螺栓。

所述螺栓通孔及调节螺栓分别设有四个。

本实用新型结构简单，便于制造和使用。在热力元件上安装膨胀控制套十分简单且方便实用。使用本实用新型后，减少了温控阀的维修工作量，大大延长了温控阀的使用寿命（目前试验中的温控阀仍然处于可用状态，较以往已延长了数倍的使用时间），降低了油温升高导致停机的故障率，节约了更换温控阀所需的部件成本和人工成本，大大降低了空压机的维护、维修成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是摘下膨胀控制套后本实用新型的结构示意图；

图3是去掉调节螺栓后膨胀控制套的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的可调节温控阀包括阀体1，阀体1一端中部连接有圆柱状热力元件2，热力元件2的径向圆周表面上套设有膨胀控制套3，膨胀控制套3的内孔4与热力元件2的外径相适配，具体是内孔4与热力元件2之间为紧配合。膨胀控制套3沿其圆周方向均匀分布有三个以上径向设置的螺栓通孔5，各螺栓通孔5内均螺接有调节螺栓6。所述螺栓通孔5及调节螺栓6优选分别设有四个。

使用时，由于本实用新型中膨胀控制套3的内孔4与热力元件2的外径相适配，因此膨胀控制套3能够限制热力元件2在径向上发生膨胀，强迫热力元件2在轴向上进行热胀冷缩，从而使热力元件2能够持久有效地根据不同温度在轴向方向上进行伸展或收缩，实现对阀体位置的自动调节，从而相比以往大大延长温控阀的正常工作寿命，降低维护频率，减少维护、更换工作量和相应的人工成本、部件成本。当本实用新型使用时间过久、膨胀控制套在长期工作后其内孔4被略微撑大时，热力元件2在轴向上的热胀冷缩现象仍会被削弱一部分。此时可以拧紧调节螺栓6，通过控制调节螺栓6拧紧的量来抵消热力元件2在径向上发生的膨胀，从而保证温控阀正常工作。

研发说明：

热力元件长时间工作后疲劳受损是本领域公知的一个现象，本领域技术人员早已接受了这种自然现象，在本领域从来没有提出过“如何消除或补偿热力元件疲劳受损现象”这样的技术问题（或研究方向），该技术问题是本专利申请的发明人所创造性提出的一个问题。

对于热力元件长时间工作后疲劳受损的现象，本专利申请的发明人进行了深入细致地研究，经过创造性思考，发现疲劳受损后的热力元件其实并未失去热胀冷缩的特性，甚至其膨胀系数也没有显著变化。之所以表现出疲劳受损、膨胀不力造成阀芯伸展不足的现象，是因为热力元件2在正常工作条件下，其主要是在轴向方向上进行热胀冷缩的，从而能够自动调节阀体1的轴向位置；长时间工作后，热力元件2主要在径向方向上进行热胀冷缩，其轴向膨胀或收缩非常微小，因此不能够再对阀体1的轴向位置进行有效调节。上述原理性知识是本申请的发明人通过创造性劳动首次发现的。在此基础上，本申请的发明人经过进一步创造性思考，终于得出本申请中的技术方案。经试验，使用本实用新型后，减少了温控阀的维修工作量，大大延长了温控阀的使用寿命（目前试验中的温控阀仍然处于可用状态，较以往已延长了数倍的使用时间），节约了更换温控阀所需的部件成本和人工成本，大大降低了空压机的维护、维修成本。