[实用新型]一种熄焦车固定式刮板器有效
申请号: | 201320179775.0 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203200217U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 孙红婵;刘士生;张建 | 申请(专利权)人: | 唐山滦生焦化科技有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 熄焦车 固定 式刮板器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及熄焦车机械配套领域,具体涉及一种熄焦车固定式刮板器。
背景技术:
现有的熄焦车装料后焦炭会从车顶冒出,在行进过程中会造成散落、丢料,不仅影响整个焦车轨道周边的清洁度,而且在进入熄焦塔门限时造成大量卡料脱落现象。并且往往发生的装料冒出并没有达到熄焦车承载空间的完全利用,降低了熄焦车原本的设计承载能力。
现有的熄焦车在装料的时候尽量留出一定的装载余量,以减少冒尖次数和冒尖量,这样就大大缩小了每车次的承载运输效率;同时对装载冒尖情况不能有效处理,容易在行进过程中造成漏料和在进塔过程中造成卡料。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种熄焦车固定式刮板器,它能将熄焦车顶部冒尖处的物料刮平充满,并使其多余物料定点落下,便于集中收集,保证了焦车轨道周边的清洁度。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:它包含刮板1、支撑梁2、高度调节装置3,刮板器的两根支撑梁2分别安装于轨道4外侧,并且两根支撑梁2竖直方向上分别安装有高度调节装置3,刮板1通过横跨方式安装于两根支撑梁2的顶端。
本实用新型的工作原理为:当机车运载物料穿过时,刮板1可以将车厢内冒尖的物料刮平,根据刮板器的结构多出的物料流向刮板器的上端,然后回流到车厢内,当车体通过刮板器时,物料就平整了,高度调节装置3可以根据待通过的熄焦车高度灵活调节支撑梁2的高度,进而达到调节刮板1的高度。
本实用新型可以将熄焦车顶部冒尖处的物料刮平充满,使其多余物料定点落下,便于集中收集,这不仅解决了熄焦车设计容积有效利用问题,也解决了多余物料沿途散落收集困难的问题;同时避免了熄焦车进入熄焦塔的过程中,装载多余物料在门限口的大量堆积,更加避免了冒尖处物料对熄焦塔口门限的频繁冲击,造成塔口的破坏。
本实用新型能将熄焦车顶部冒尖处的物料刮平充满,使其多余物料定点落下,便于集中收集,保证了焦车轨道周边的清洁度。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型中刮板器1侧面截面图。
具体实施方式:
参看图1-图2,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含刮板1、支撑梁2、高度调节装置3,刮板器的两根支撑梁2分别安装于轨道4外侧,并且两根支撑梁2竖直方向上分别安装有高度调节装置3,刮板1通过横跨方式安装于两根支撑梁2的顶端。
本具体实施方式的工作原理为:当机车运载物料穿过时,刮板1可以将车厢内冒尖的物料刮平,根据刮板器的结构多出的物料流向刮板器的上端,然后回流到车厢内,当车体通过刮板器时,物料就平整了,高度调节装置3可以根据待通过的熄焦车高度灵活调节支撑梁2的高度,进而达到调节刮板1的高度。
本具体实施方式可以将熄焦车顶部冒尖处的物料刮平充满,使其多余物料定点落下,便于集中收集,这不仅解决了熄焦车设计容积有效利用问题,也解决了多余物料沿途散落收集困难的问题;同时避免了熄焦车进入熄焦塔的过程中,装载多余物料在门限口的大量堆积,更加避免了冒尖处物料对熄焦塔口门限的频繁冲击,造成塔口的破坏。
本具体实施方式能将熄焦车顶部冒尖处的物料刮平充满,使其多余物料定点落下,便于集中收集,保证了焦车轨道周边的清洁度。
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