[实用新型]一种机械传动式高架车

说明书

技术领域：本实用新型涉及农业机械的一种机械传动式高架车。

背景技术：目前,现有的农用四轮车辆，为了使四轮均横承载，大多采用前摆轴结构方式，当喷药作业时，喷药罐悬挂在高架车的两侧，行走时两侧的立轴套容易发生扭曲，损坏喷药罐，如将喷药罐放在高架车的上端，重心高、颠覆，容易发生翻车，另外，机械传动大多是链条传动，结构复杂，故障率高，作业效率低。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种机械传动式高架车，它主要解决了现有的农用四轮车辆大多采用前摆轴结构方式，喷药作业时，喷药罐悬挂在高架车的两侧，行走时两侧的立轴套容易发生扭曲，损坏喷药罐及机械传动采用链条传动，故障率高等问题。本实用新型的目的是这样实现的，一种机械传动式高架车由：摆轴、车体、滑动支臂、支臂滑道、发动机、万向轴、变速箱、差速桥、方向盘、转向拉杆、转向油缸、立轴套、转向轴、边减箱、轮胎、U形桥、动力输入伞形齿、传动轴、换向伞形齿、转动立轴、转向支臂构成。发动机与变速箱相连接，变速箱与差速桥相连接，差速桥通过万向轴与动力输入伞形齿相连接，动力输入伞形齿通过传动轴与换向伞形齿相啮合，换向伞形齿通过转动立轴与边减箱相连接，轮胎与边减箱的输出轴相连接，支臂滑道安装在车体的侧面，滑动支臂装在支臂滑道内，并通过摆轴与U形桥相连接，U形桥下端的两侧设有立轴套，方向盘固定在车体上，它通过油管与转向油缸相连接，转向油缸与转向拉杆相连接，转向拉杆通过转向支臂与转向轴相连接，转向轴与边减箱相连接。该产品它采用侧摆轴结构方式，U形桥与立轴套为一体，喷药罐固定在U形桥下端两侧的立轴套上，不会产生立轴套扭曲现象，降低了高架车的重心，增加了车辆的稳定性，采用传动轴传动，结构简单，故障率低，提高了作业效率。

附图说明：

附图1是本实用新型一种机械传动式高架车的结构示意图。

附图2是本实用新型一种机械传动式高架车U形桥的结构示意图。

1—摆轴    2—车体   3—滑动支臂    4—支臂滑道

5—发动机   6—万向轴    7—变速箱    8—差速桥

9—方向盘   10—转向拉杆   11—转向油缸  12—立轴套

13—转向轴   14—边减箱   15—轮胎   16—U形桥

17—动力输入伞形齿   18—传动轴   19—换向伞形齿

20—转动立轴   21—转向支臂

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，一种机械传动式高架车由：摆轴1、车体2、滑动支臂3、支臂滑道4、发动机5、万向轴6、变速箱7、差速桥8、方向盘9、转向拉杆10、转向油缸11、立轴套12、转向轴13、边减箱14、轮胎15、U形桥16、动力输入伞形齿17、传动轴18、换向伞形齿19、转动立轴20、转向支臂21构成。发动机5与变速箱7相连接，变速箱7与差速桥8相连接，差速桥8通过万向轴6与动力输入伞形齿17相连接，动力输入伞形齿17通过传动轴18与换向伞形齿19相啮合，换向伞形齿19通过转动立轴20与边减箱14相连接，轮胎15与边减箱14的输出轴相连接，支臂滑道4安装在车体2的侧面，滑动支臂3装在支臂滑道4内，并通过摆轴1与U形桥16相连接，U形桥16下端的两侧设有立轴套12，方向盘9固定在车体2上，它通过油管与转向油缸11相连接，转向油缸11与转向拉杆10相连接，转向拉杆10通过转向支臂21与转向轴13相连接，转向轴13与边减箱14相连接。