[实用新型]气门液压挺杆自动检测装置

说明书

技术领域

    本实用新型公开一种自动检测装置，特别是一种气门液压挺杆自动检测装置，本装置应用于汽车发动机气门液压挺杆自动检测－气门液压挺杆自动检测领域。 

背景技术

轿车发动机液压挺杆是发动机的重要部件，其结构请参看附图1所示，为保证发动机液压挺杆出货到客户手中的产品100%合格，所有发动机液压挺杆出货之前的产品均需在出货之前，对关键部位的关键尺寸以及之前出现客户投诉的尺寸，进行100%全检。 

对于汽车发动机液压挺杆，总的来说有以下五个关键尺寸，请参看附图2至附图6，其成品关键尺寸标示示意图如图2至图6所示（单位：mm）。以上尺寸要求均是汽车发动机内部的关键尺寸，如果上述任意一尺寸的结果超差、多工序、少工序等，均会影响到汽车发动机的功能、性能、使用寿命，严重者危害到其安全性。 

为保证以上尺寸达到公差要求，在出货之前，分别通过专门制作的五套相对应的检具，一一对上述的尺寸进行100%的人工操作检测，另外再加上人工100%目视。从以上的流程可以看出，人工全检关键尺寸及外观，不仅费时费力，而且每次测试时基准不能保证在同一个面上，存在着量测完毕后读数误差和判定上的误差。如果操作人员长时间的操作，就会产生视觉上的疲劳，从而造成视觉上的误差、误判、误放现象的发生。 

发明内容

针对上述提到的现有技术中的发动机液压挺杆的关键尺寸全部采用单工序多人工的100%人工全检模式，不仅费时费力，而且容易出现误操作的缺点， 提供一种新的气门液压挺杆自动检测装置，确保每次关键部位的尺寸全检时，定位基准保持一致，防止操作员在出货全检时，出现人为的全检基准不一致，读数不准确以及误判现象的发生。将发动机液压挺杆五个关键部位尺寸的100%全检，由原来的人工检测模式全部更新至自动检测模式，达到人工操作造成的失误，确保产品关键尺寸100%合格得到有效保证，同时也达到减少作业人工成本，提高产品优良率之目的。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种气门液压挺杆自动检测装置，检测装置包括主支架、支撑板、伺服电机、产品存放区、垂直感应探头、红外线探头、横向感应探头、夹具、XY移动轴和顶杆，支撑板固定安装在主支架上，气动推杆固定安装在支撑板上，下料槽固定安装在主支架上，下料槽底部与气动推杆相对应，夹具固定安装在支撑板上，伺服电机固定安装在支撑板上，伺服电机驱动夹具转动，支撑板上对应于夹具位置处固定安装有垂直感应探头和红外线探头，XY移动轴固定安装在主支架上，横向感应探头和顶杆安装在XY移动轴上，在主支架上固定安装有产品存放区。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括： 

所述的XY移动轴包括X向支架、X向直线电机、X向滑块、Y向支架、Y向直线电机和Y向滑块，X向支架固定安装在主支架上，X向直线电机固定安装在X向支架上，X向滑块与X向支架对应设置，X向直线电机驱动X向滑块在X向运动，Y向支架与X向滑块固定安装在一起，Y向直线电机固定安装在Y向支架上，Y向滑块与Y向支架对应设置，Y向直线电机驱动Y向滑块在Y向运动，横向感应探头和顶杆固定安装在Y向滑块上。

所述的产品存放区设有五个不良品盒和一个合格品盒，良品盒和合格品盒均呈条形，且并排平行设置。 

合格品盒一端设有开口。 

所述的伺服电机上固定安装有齿轮，伺服电机通过齿轮、皮带传动带动夹具转动。

所述的红外线探头设有两个。 

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型可确保每次关键部位的尺寸全检时，定位基准保持一致，防止操作员在出货全检时，出现人为的全检基准不一致，读数不准确以及误判现象的发生。通过本实用新型将发动机液压挺杆的5个关键尺寸的100%全检，由原来的人工检测模式全部更新至自动检测模式，达到人工操作造成的失误，确保产品关键尺寸100%合格得到有效保证。同时也达到减少作业人工成本，提高产品优良率之目的。 

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。 

附图说明

图1为发动机液压挺杆立体结构示意图。 

图2为发动机液压挺杆立体关键部分一尺寸标示示意图。 

图3为发动机液压挺杆立体关键部分二尺寸标示示意图。 

图4为发动机液压挺杆立体关键部分三尺寸标示示意图。 

图5为发动机液压挺杆立体关键部分四尺寸标示示意图。 

图6为发动机液压挺杆立体关键部分五尺寸标示示意图。 

图7为本实用新型立体结构示意图。 

图8为本实用新型另一视角立体结构示意图。