[实用新型]一种单循环混合冷剂压缩与输送的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液化天然气生产领域，特别涉及一种单循环混合冷剂的压缩与输送系统。背景技术 

天然气作为优质、高效的清洁燃料在能源和交通等领域正得到日益广泛的发展和利用。而开发利用天然气的首要问题是其液化和储存。近年来液化天然气产业在中国得到迅猛的发展，越来越多的液化天然气装置建成投产，其中，采用单循环混合冷剂制冷的工艺占到80％以上。 

单循环单循环混合冷剂制冷工艺中的混合冷剂一般由氮气、甲烷、乙烯或乙烷、丙烷或丙烯、丁烷和戊烷组成。一般需经压缩机加压并经过冷却后送至冷箱提供冷量，负热后的混合冷剂返回压缩机进入下一个制冷循环。目前广泛采用的混合冷剂压缩装置为Air Product公司在2012年在西安召开的2012LNG产业技术发展国际论坛上公开展示的单循环混合冷剂系统，如图1所示，该系统也为BLACK&VEATCH公司所采用。该系统操作过程中会产生液态的混合冷剂，为防止损坏压缩机，工艺上不允许液相冷剂进入压缩机，从而该系统在压缩机二段入口和三段入口分别设置了一台混合冷剂泵用于输送液态混合冷剂。然而，在操作条件下混合冷剂泵入口端的液态混合冷剂处于饱和状态，从而对混合冷剂泵的吸入净压头有较高的要求，而且两台泵的进出口压差可达2.0～4.0MPa，扬程大，同时对混合冷剂泵的轴封也提出很高的要求。这使得已投产的单循环混合冷剂制冷流程中混合冷剂泵的轴封经常损坏(通常三个月需要更换)，造成了设备管理工作较为繁琐。如备用的轴封及其他部件供应不及时，工厂存在停车的风险，造成装置开工率不足，直接影响了工厂的经济效益。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提高制冷循环系统操作的简便性以及连续运行的可靠性，增加经济效益；从而提供一种单循环混合冷剂压缩与输送的系统，操作简便，可靠性高，经济性好。 

本实用新型的目的是通过以下方式达到的。 

本实用新型提供了一种单循环混合冷剂压缩与输送的系统，包括：混合冷剂压缩机入口缓冲罐1、混合冷剂压缩机2、混合冷剂压缩机一段出口冷却器4、混合冷剂压缩机二段入口缓冲罐3、混合冷剂压缩机三段出口冷却器5、混合冷剂压缩机出口冷却器7、冷箱入口分离罐6，其中混合冷剂压缩机入口缓冲罐1与混合冷剂压缩机2的一段入口连接，混合冷剂压缩机2的一段出口与混合冷剂压缩机一段出口冷却器4和混合冷剂压缩机二段入口缓冲罐3依次连接，之后与混合冷剂压缩机2的二段入口连接，混合冷剂压缩机2三段出口依次连接 混合冷剂压缩机三段出口冷却器5、混合冷剂压缩机出口冷却器7和冷箱入口分离罐6。 

上述的混合冷剂压缩机2的二段出口直接与其三段入口相连。 

上述的混合冷剂压缩机2的防喘振线从混合冷剂压缩机三段出口冷却器5和混合冷剂压缩机出口冷却器7之间引出而与混合冷剂压缩机入口缓冲罐1的入口相连接。 

上述的混合冷剂压缩机2的型式为往复式、离心式或螺杆式。 

上述的混合冷剂压缩机一段出口冷却器4、混合冷剂压缩机三段出口冷却器5和混合冷剂压缩机出口冷却器7为管壳式换热器或者空冷器。 

本实用新型的优点和积极作用在于： 

(1)采用的混合冷剂压缩机2的二段出口与其三段入口直接相连的方式，避免了两台混合冷剂泵、一台混合冷剂压缩机二段出口冷却器和一台三段入口缓冲罐的设置，减少了设备投资，降低了生产成本。 

(2)所采用的单循环混合冷剂的压缩与输送系统，操作过程中压缩机段间无液相形成，从而保证了系统运行的稳定性和可靠性，增加系统的开工率，从产生明显的经济效益。 

附图说明

图1为传统的单循环混合冷剂压缩与输送的系统流程； 

图2为本实用新型的单循环混合冷剂压缩与输送的系统流程。 

上述两图中的代号含义如下： 

1：混合冷剂压缩机入口缓冲罐； 

2：混合冷剂压缩机； 

3：混合冷剂压缩机二段入口缓冲罐； 

4：混合冷剂压缩机一段出口冷却器； 

5：混合冷剂压缩机三段出口冷却器； 

6：冷箱入口分离罐； 

7：混合冷剂压缩机出口冷却器； 

8：混合冷剂压缩机三段入口缓冲器； 

9：混合冷剂压缩机二段出口冷却器； 

10：一段混合冷剂泵； 

11：二段混合冷剂泵； 

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型做详细地说明 

实施例1 

本实施例的具体工艺流程请参见图2。