[实用新型]运输车辆及其货物顶升装置有效
申请号: | 201320180670.7 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203172498U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 江华;张海炜;刘前锋;丁小峰 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/02 | 分类号: | B60P1/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200125 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 车辆 及其 货物 装置 | ||
1.一种运输车辆货物顶升装置,其特征在于,包括:
平台,其具有主动侧导轨、从动侧导轨、主动侧平台吊耳和从动侧平台吊耳;
主动顶升杆体,其第一端部安装有沿所述主动侧导轨滑动的主动滚轮,该主动顶升杆体具有第一主动铰点、第二主动铰点和第三主动铰点,该第一主动铰点通过销轴与主动侧固定吊耳铰接;
从动顶升杆体,其第一端部安装有沿所述从动侧导轨滑动的从动滚轮,该从动顶升杆体具有第一从动铰点、第二从动铰点和第三从动铰点,该第一从动铰点、第二从动铰点和第三从动铰点的位置分别与所述第一主动铰点、第二主动铰点和第三主动铰点的位置对应,该第一从动铰点通过销轴与从动侧固定吊耳铰接;
纵向连接杆,其两端分别通过销轴与所述第二主动铰点和第二从动铰点铰接;
主动侧平衡杆,其两端分别通过销轴与所述第三主动铰点和主动侧平台吊耳铰接;
从动侧平衡杆,其两端分别通过销轴与所述第三从动铰点和从动侧平台吊耳铰接;
顶升油缸,推动所述主动顶升杆体绕所述第一主动铰点转动。
2.根据权利要求1所述的运输车辆货物顶升装置,其特征在于,所述第二主动铰点位于所述主动顶升杆体的第二端部,所述第一主动铰点和第三主动铰点位于所述主动顶升杆体的第一端部和第二端部之间,所述第二从动铰点位于所述从动顶升杆体的第二端部,所述第一从动铰点和第三从动铰点位于所述从动顶升杆体的第一端部和第二端部之间。
3.根据权利要求1所述的运输车辆货物顶升装置,其特征在于,所述主动侧固定吊耳和从动侧固定吊耳固定在固定物上。
4.根据权利要求1所述的运输车辆货物顶升装置,其特征在于,所述主动滚轮通过销轴铰接在所述主动顶升杆体的第一端部,所述从动滚轮通过销轴铰接在所述从动顶升杆体的第一端部。
5.根据权利要求4所述的运输车辆货物顶升装置,其特征在于,所述第三主动铰点与所述主动滚轮的铰接销轴之间的距离、所述第三主动铰点与所述第一主动铰点之间的距离、所述第三主动铰点与所述主动侧平台吊耳的铰接销轴之间的距离彼此相等;所述第三从动铰点与所述从动滚轮的铰接销轴之间的距离、所述第三从动铰点与所述第一从动铰点之间的距离、所述第三从动铰点与所述从动侧平台吊耳的铰接销轴之间的距离彼此相等;所述第一主动铰点与所述主动滚轮的铰接销轴之间的距离、所述第一从动铰点与所述从动滚轮的铰接销轴之间的距离彼此相等;所述第一主动铰点与所述第二主动铰点之间的距离、所述第一从动铰点与所述第二从动铰点之间的距离彼此相等。
6.根据权利要求1所述的运输车辆货物顶升装置,其特征在于,所述顶升油缸的一端通过油缸固定销轴与油缸吊耳铰接,另一端通过油缸活动销轴与所述主动顶升杆体的第四主动铰点铰接。
7.一种运输车辆,其特征在于,包括权利要求1至6中任一项所述的货物顶升装置。
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