[实用新型]液位变送器和液位检测系统有效
申请号: | 201320180829.5 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203287078U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 黎小文;方浩楠;朱明 | 申请(专利权)人: | 深圳市北极王丰泰科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
代理公司: | 深圳市中联专利代理有限公司 44274 | 代理人: | 李俊 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变送器 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,尤其是涉及一种液位变送器和液位检测系统。
背景技术
液位变送器主要用于液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)汽车行业,如LNG大巴、LNG重卡等,其主要用来将LNG车载瓶里面液体的体积转换成电压或者CAN总线数字信号,并将转换后的信号传输给汽车控制模块。
若需要准确监控LNG气瓶内部液体的体积,首先需要对变送器进行空瓶调零、满瓶校满设置。现有技术中的变送器都是要求瓶厂先测量出空瓶电容值,然后将该电容值及瓶号发给变送器厂家,再由变送器厂家将该瓶的电容值输入变送器并将该瓶号写在变送器上发回瓶厂,瓶厂收到变送器后再一一对号将变送器安装在瓶上再发往车厂。在这些环节中经常会导致错误,例如:瓶厂没有将空瓶电容值测量正确,变送器厂家没有将电容值正确写入变送器,瓶厂没有将变送器与相应的瓶对应安装等错误,这样就导致了调试麻烦,供货周期长,同时在售后服务方面也很麻烦,对售后造成影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种液位变送器和液位检测系统,其可以实现气瓶液位测量更加准确,调试更加方便。
本实用新型提出一种液位变送器,包括:
底壳、上盖、电路板;
所述电路板容纳在所述底壳和上盖围成的空间中,所述电路板上包括处理器、信号检测电路、压力输入接口、CAN通讯接口、电源电路以及按键电路;
所述信号检测电路连接在所述处理器和气瓶的液位传感器之间,将所述 液位传感器输入的信号进行转换后输入所述处理器中,所述电源电路、按键电路、压力输入接口、CAN通讯接口均与所述处理器连接。
优选的,所述的液位变送器的按键电路包括空瓶按键以及满瓶按键。
优选的,所述的液位变送器的所述电路板上还设置有拨码开关,所述拨码开关与所述处理器连接。
优选的,所述的液位变送器的所述电路板上设置有模拟量输出接口,所述模拟量输出接口与所述处理器连接。
优选的,所述的液位变送器的所述底壳上设置有线路输出孔和至少两个线路输入孔。
优选的,所述的液位变送器的所述底壳和上盖之间通过螺钉连接,所述电路板通过螺钉固定在所述底壳的内壁上。
本实用新型还提供一种液位检测系统,包括液位传感器,还包括如上所述的液位变送器。
由上可知,本实施例提供的液位变送器在使用时,电源电路为液位变送器提供电能,压力输入接口可接入压力输入信号,CAN通讯接口可将各种数据与汽车控制模块对接,信号检测电路用于将液位传感器输入的电容信号转变成为数字信号输入处理器,并且用CAN总线技术将控制部分模块化进而实现集中控制,使得气瓶液位测量更加准确,调试更加方便,缩短了供货后期,提高通用性,减少了售后开支。
附图说明
图1是本实用新型提供的液位变送器的结构示意图;
图2是本实用新型提供的液位变送器的上盖的示意图;
图3是本实用新型提供的液位变送器中电路板的结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1-3,图1是本实用新型提供的液位变送器的结构示意图,图2是本实用新型提供的液位变送器的上盖的示意图,图3是本实用新型提供的液位变送器的电路板的结构示意图。
如图所示,本实用新型提供的液位变送器包括:底壳10、上盖30、电路板20(图1未示),其中,所述电路板20容纳在所述底壳10和上盖30围成的空间中,所述电路板20上包括处理器21、信号检测电路22、压力输入接口27、CAN通讯接口24、电源电路23以及按键电路25。
所述信号检测电路22连接在所述处理器21和气瓶的液位传感器300之间,所述电源电路23、按键电路25、压力输入接口27、CAN通讯接口24均与所述处理器21连接。其中,按键电路25包括空瓶按键以及满瓶按键,进而实现对车载瓶进行空瓶、满瓶校准。
本实施例提供的液位变送器在使用时,电源电路23为液位变送器提供电能,压力输入接口27可接入压力输入信号,CAN通讯接口24可将各种数据与汽车控制模块对接,信号检测电路21用于将液位传感器300输入的电容信号转变成为数字信号输入处理器21,并且用can总线技术将控制部分模块化进而实现集中控制,使得气瓶液位测量更加准确,调试更加方便,缩短了供货后期,提高通用性,减少了售后开支。
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