[实用新型]焊接式平衡轴支架有效
申请号: | 201320181033.1 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203172388U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 仲积明 | 申请(专利权)人: | 仲积明 |
主分类号: | B60G21/04 | 分类号: | B60G21/04 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 265600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 平衡 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大支架,尤其涉及一种焊接式平衡轴支架,其属于车辆加工制造技术领域。
背景技术
平衡轴可以使后桥、中后桥能够均匀承载,承载大,工作可靠。我们可以把平衡轴看做一跷跷板。平衡轴支架上在大架子上,看做为跷跷板的支撑点。平衡轴壳通过轴承装平衡轴支架上,可绕平衡轴支架转动。但是现有的平衡轴支架为铸铁一体式结构,这种结构导致支架强度较差、容易断裂,而且铸铁的材质导致整体重量较重,从而增加底盘的重量。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中支架容易断裂、重量较重的不足,提供一种可塑性较高、重量较轻的焊接式平衡轴支架。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种焊接式平衡轴支架,包括套管、底板、支撑板甲和支撑板乙,所述套管通过立板焊接在底板上,所述支撑板甲和支撑板乙焊接在立板上;所述立板两侧焊接有大弯板,所述支撑板甲和支撑板乙中间焊接有支撑架,底部均焊接有圆管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:各部件之间焊接的连接方式替代传统的一次性成型结构,大大增加了整体的可塑性,强度增加,从而不易断裂。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述大弯板与底板之间的立板上焊接有加强筋。
采用上述进一步方案的有益效果是:对整体结构的强度进一步加强,减少断裂现象的发生。
进一步,所述所有部件均采用铁板材质。
采用上述进一步方案的有益效果是:铁板材质可塑性强,而且重量轻,大大减小了底盘的重量。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图。
在图中,1、圆管;2、支撑板甲;3、套管;4、底板;5、大弯板;6、支撑架;7、加强筋;8、支撑板乙;9、立板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
一种焊接式平衡轴支架,包括套管3、底板4、支撑板甲2和支撑板乙8,所述套管3通过立板9焊接在底板4上,所述支撑板甲2和支撑板乙8焊接在立板4上;所述立板4两侧焊接有大弯板5,所述支撑板甲2和支撑板乙8中间焊接有支撑架6,底部均焊接有圆管1;所述大弯板5与底板4之间的立板9上焊接有加强筋7。
本实用新型在制作时,所述所有部件均采用铁板材质。
因本实用新型各部件均采用焊接方式制作而成,故具有高强度、不易断裂、加工工艺简单、成本较低的好处,又因其全部采用铁板材质,具有了铁板的可塑性、重量轻的优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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