[实用新型]换挡拨叉控制机构

权利要求书

1.换挡拨叉控制机构，其特征在于，包括互锁块（1）和拨叉轴（5）；拨叉轴（5）上固联有挂挡拨块（4）；若干换挡拨叉和互锁块（1）空套在拨叉轴（5）上；互锁块（1）上设有供拨叉轴（5）穿过的通孔（10）；互锁块（1）上还设有弧形导向部（11），弧形导向部（11）上设有挂挡拨块导向槽（110）；拨叉轴（5）穿过互锁块（1）的通孔（10），挂挡拨块（4）凸伸于挂挡拨块导向槽（110）中；若干换挡拨叉上均设有凹槽，若干换挡拨叉的凹槽均卡在互锁块（1）的弧形导向部（11）上；空挡位置时，若干换挡拨叉中一个换挡拨叉的凹槽与挂挡拨块（4）对齐。

2.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，拨叉轴（5）上还固联有选换挡拨头（6），选换挡拨头（6）位于拨叉轴（5）端部，挂挡拨块（4）位于拨叉轴（5）中部。

3.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，挂挡拨块导向槽（110）为弧形导向部（11）的中部断开形成。

4.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，所述若干换挡拨叉包括第一换挡拨叉（2）、第二换挡拨叉（3）和第三换挡拨叉（7）；空挡状态时，第一换挡拨叉（2）和第二换挡拨叉（3）分别位于挂挡拨块导向槽（110）两侧，第三换挡拨叉（7）的凹槽与挂挡拨块（4）对齐。

5.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，互锁块（1）在拨叉轴（5）的轴向方向在变速器中被固定，没有自由度，只能在挂挡拨块（4）的作用下，围绕拨叉轴（5）做旋转运动。

6.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，在挂挡状态，挂挡拨块（4）与若干换挡拨叉中的一个的凹槽对齐。

7.根据权利要求6所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，在挂挡状态，挂挡拨块（4）在拨叉轴（5）轴向上能够拨动对应的换挡拨叉沿拨叉轴（5）轴向移动。

8.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，挂挡拨块（4）沿拨叉轴（5）轴向的长度小于或等于换挡拨叉的凹槽沿拨叉轴（5）轴向的宽度。

9.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，挂挡拨块导向槽（110）连通所述通孔（10）。

10.根据权利要求1所述的换挡拨叉控制机构，其特征在于，所述若干换挡拨叉上均设有沿拨叉轴（5）轴向延伸的延长段，所述凹槽设置于所述延长段上。