[实用新型]一种采用传感器的物联网停车场管理系统有效

专利信息
申请号: 201320182118.1 申请日: 2013-04-12
公开(公告)号: CN203288095U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 侯晓静;刘沂;靳哲;杨书华;郭庆 申请(专利权)人: 天津冶金职业技术学院
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 传感器 联网 停车场 管理 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种采用传感器的物联网停车场管理系统,更具体的涉及一种采用了RFID(radio frequency identification,射频识别)技术的物联网停车场管理系统。该系统包括管理终端1、射频识别卡管理模块2、停车位传感器模块3、停车位安全模块4和导引模块5。该检测系统具有安全可靠、提高工作效率、使用维护成本低廉、不易损坏、功能全面、人机界面良好,使用方面、快捷等多方面的优点。 

背景技术

目前,许多停车场采用的管理系统都是很简陋的,通常是采取人工的方式来进行发卡、收卡的计时收费的方式,也有一些辅助一些自动发卡机之类的方式,但是对于停车场内部的车位使用情况的掌握并不理想;对于某些较大的停车场,司机在驾驶员在停车时找空车位和取车时,往往会浪费大量的时间,造成效率的低下;而且停车场一般对车辆的防盗措施,主要还是依靠监控探头以及车辆自身的防盗措施上,效果并不理想。 

物联网通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。 

而对于现在的停车场管理,采用物联网的模式进行管理的研究,已经初见效果。因此,针对于上述停车场管理系统中的不足,经过多方面的查找资料,针对现有技术进行调查,结合各种管理系统的优点和缺点,无数次的修改设计图纸和试制品,终于研究开发出本新型的一种采用传感器的物联网停车场管理系统。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题,提供了一种基于物联网的,采用射频识别卡作为管理媒介的新型智能停车场管理系统,在每个车位上设有停车位传感器模块3、和停车位安全模块4,通过进入停车场时通过射频识别卡管理模块2发放的射频识别卡作为标识,来控制停车位的开启、关闭,以及控制停车位安全模块的运行。从而达到全智能控制,及时掌握停车位情况,导引停车路线,并可对停放车辆的安全提供保证多方面的目的。 

该系统,具有安装方便快捷、省时省力,管理过程中,几乎不需要人工参与,安全性可靠性高,以人为本,服务贴切人性等特点。 

一种采用传感器的物联网停车场管理系统,包括管理终端、射频识别卡管理模块、停车位传感器模块、停车位安全模块、和导引模块,其特征在于所述管理终端,接收射频识别卡管理模块和停车位传感器模块发来的信息,并根据情况作出相应的指令,发送给收射频识别卡管理终端、停车位安全模块和导引模块,进行相应的操作;所述射频识别卡管理模块,在入口发放射频识别卡,并在出口收回射频识别卡,然后将相应的信息发送给管理终端,并控制入口和出口的打开和关闭;所述停车位传感器模块,监测是否有车辆到达该停车位,以及监测是否有人需要取走该停车位上的车辆,并将相应的信息发送给管理终端和停车位安全模块;所述停车位安全模块,接收来自停车位传感器模块或者管理终端传来的信息,进行打开或者关闭,为停放在该停车位上的车辆提供保护,并确保该车位不被没有相应射频识别卡的车辆使用;所述导引模块,接收来自管理终端的信息,用以显示停车场内的车位使用情况。 

所述停车位传感器模块是射频识别卡扫描器、重量传感器、或者是红外线传感器;所述停车位传感器模块控制相应停车位指示灯的亮灭;所述停车位安全模块是一道地锁、一个栏杆、或者是车库的防盗门;所述导引模块还包括停车场内部每个路口处的交通指示;该交通指示可以为显示屏、路标、或指示灯;所述导引模块包括在入口处的显示屏;所述射频识别卡的编号和相应停车位的编号相同。 

附图说明

附图1:本实用新型所述的一种采用传感器的物联网停车场管理系统示意图。 

1:管理终端  2:射频识别卡管理模块  3:停车位传感器模块 

4:停车位安全模块  5:导引模块 

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的技术方案进行详细的说明。 

在停车场的每个入口和出口处,都设置射频识别卡管理模块2,该射频识别卡管理模块2具有发、放射频识别卡的功能,还可以进行计时收费。当司机驾驶汽车来到停车场的入口时,入口的显示屏上显示着本停车场内的车位使用情况,如果该车想要进入停车场,则在射频识别卡管理模块2上进行相应的选择。还可以根据自己的需求,由司机自行指定停车位,或者只选择相应的区域。否则管理终端1通过射频识别卡管理模块2自动为该车发放一张射频识别卡,并且使该卡与某一同编号车位之间建立匹配,则该车被判定为相对于该车为是允许车辆。每张卡都具有唯一的一个编号,对应于场内的一个车位。 

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