[实用新型]一种动力吸振器有效
| 申请号： | 201320184882.2 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN203239816U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 樊帆 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 吸振器 | ||
1.一种动力吸振器，其特征在于，包括底板、硫化橡胶块、配重块和防护罩，所述配重块经过硫化橡胶块连接在底板上，所述防护罩与底板连接形成一个密闭空腔，所述硫化橡胶块和配重块位于所述密闭空腔内。
2.根据权利要求1所述的动力吸振器，其特征在于，所述防护罩包括底部和与所述底部连接的多个侧壁，每个所述侧壁的第一边缘延伸形成连接部，所述连接部与所述底板连接。
3.根据权利要求2所述的动力吸振器，其特征在于，所述每个侧壁的第一边缘延伸形成一个或者多个连接部。
4.根据权利要求3所述的动力吸振器，其特征在于，所述每个侧壁的第一边缘延伸形成一个连接部，所述一个连接部于每个侧壁居中设置。
5.根据权利要求3所述的动力吸振器，其特征在于，所述每个侧壁的第一边缘延伸形成多个连接部，所述多个连接部于每个侧壁等距设置。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的动力吸振器，其特征在于，所述底板上设有连接孔，所述连接部穿过所述连接孔弯折形成翻边。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的动力吸振器，其特征在于，所述连接部弯折后与所述底板焊接连接。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的动力吸振器，其特征在于，所述底板上设有凹槽，所述连接部与所述凹槽卡接连接。
9.根据权利要求1所述的动力吸振器，其特征在于，所述底板上设有第一通孔，所述硫化橡胶块上设有第二通孔，所述配重块上设有装配孔。
10.根据权利要求9所述的动力吸振器，其特征在于，所述第一通孔、第 二通孔和装配孔为螺纹孔。
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