[实用新型]一种动静压轴承有效
申请号: | 201320184935.0 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203176167U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 胡惜时 | 申请(专利权)人: | 胡惜时 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410006 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静压 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,具体涉及一种动静压轴承。
背景技术
目前,用于磨床砂轮主轴的轴承主要选用动压轴承或静压轴承,部分高精度磨床主轴的轴承则采用动静轴承,而该等动静压轴承的油腔结构形式是将动压腔与静压腔在轴向上错开布设,如此,进入正常运转工况前,利用静压腔的静压力作用来承载外载荷;当进入正常运转工况时,关闭静压腔的压力油,由动压腔的动压力来承载外载荷。这种结构形式的轴承只是动压和静压的简单组合方式,在功能上并不复合,结构复杂且承载能力不足。
鉴于此,业界出现一些改良型的动静压轴承,将动压腔和静压腔设置直接连通,然后,其承载能力仍有缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种动静压轴承,它承载能力大且刚性好。
本实用新型提供的一种动静压轴承,其包括轴承主体及依次由深至浅设置于所述轴承主体的内壁的静压油腔、过渡油腔和动压油腔,其中,所述过渡油腔连接所述静压油腔和所述动压油腔且呈渐开线设置。
基于以上技术方案的公开,本实用新型具备如下有益效果:
本实用新型提供的一种动静压轴承,其包括轴承主体及依次由深至浅设置于所述轴承主体的内壁的静压油腔、过渡油腔和动压油腔,其中,所述过渡油腔连接所述静压油腔和所述动压油腔且呈渐开线设置;所述静压油腔和所述动压油腔的设置以提升所述动静压轴承的承载能力,所述过渡油腔连接所述静压油腔和所述动压油腔设置,以使所述静压油腔和所述动压油腔平滑连接,此外,所述过渡油腔呈渐开线设置,根据液压油的流体力学性能设置,以提升所述动静压轴承的动压承载能力和刚性。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种动静压轴承的剖面示意图。
附图标号说明
动静压轴承 100
轴承主体 1
静压油腔 11
过渡油腔 12
动压油腔 13
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案:
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种动静压轴承100,它承载能力大且刚性好。
请参阅图1,本实用新型提供的一种动静压轴承100,其包括轴承主体1及依次由深至浅设置于所述轴承主体1的内壁的静压油腔11、过渡油腔12和动压油腔13,其中,所述过渡油腔12连接所述静压油腔11和所述动压油腔13且呈渐开线设置。
基于以上技术方案的公开,本实用新型具备如下有益效果:
本实用新型提供的一种动静压轴承100,其包括轴承主体1及依次由深至浅设置于所述轴承主体1的内壁的静压油腔11、过渡油腔12和动压油腔13,其中,所述过渡油腔12连接所述静压油腔11和所述动压油腔13之间且呈渐开线设置;所述静压油腔11和所述动压油腔13的设置以提升所述动静压轴承100的承载能力,所述过渡油腔12连接所述静压油腔11和所述动压油腔13设置,以使所述静压油腔11和所述动压油腔13平滑连接,此外,所述过渡油腔12呈渐开线设置,根据液压油的流体力学性能设置,以提升所述动静压轴承100的动压承载能力和刚性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
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