[实用新型]自动送料装置有效
申请号: | 201320185156.2 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203268942U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 李圣根 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518115 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物料运输领域,尤其涉及一种玻璃生产过程中用于运送废料的装置。
背景技术
在玻璃生产过程中会产生大量废料,通常需要送到分捡区进行分捡处理。现有的做法是,由一位员工从废料产生工位用小车将废料送到分捡区分隔门口,再由分捡区的一个员工送到分捡区内。卸货后,再由人工将小车推到废料产生工位。整个过程花费时间较长,需由两位员工完成,劳动强度大,工作效率不高,同时还存在造成人身伤害的危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提升运送废料的自动化程度、提高劳动效率、减小劳动强度并降低劳动的危险性,针对现有技术的上述缺陷,提供一种自动送料装置。
解决本实用新型技术问题的技术方案为:一种自动送料装置,包括车斗、电机、轨道和控制系统,所述车斗通过滚轮机构支撑于所述轨道上,所述电机固定在所述车斗的外侧,所述电机的输出通过传动系统传递至所述滚轮机构。
在所述的自动送料装置中,在所述轨道的一端设有分隔门,在所述分隔门的上方设有与其相连接的气缸。
在所述的自动送料装置中,所述的滚轮机构包括滚轮轴,在所述滚轮轴上设有传动轮,在所述滚轮轴的两端设有滚轮,在所述滚轮轴上还设有用于固定所述车斗的固定装置,所述滚轮与所述轨道配合。
在所述的自动送料装置中,所述电机输出端设有齿轮,所述齿轮通过齿轮链条与所述传动轮连接。
本技术方案自动化程度高、劳动效率高、劳动强度小且劳动的危险性低,将员工从繁重的搬运工作中解放出来,只需一位员工控制整个运动系统即可。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型自动送料装置一个优选实施例的结构示意图;
图2是本实用新型自动送料装置的滚轮机构的局部结构图;
图3是本实用新型自动送料装置的电机与滚轮机构之间的相互关系图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型自动送料装置,包括车斗1、电机2、轨道3和控制系统,车斗1通过滚轮机构8支撑于轨道3上,电机2固定在车斗1的外侧,电机2的输出通过传动系统传递至滚轮机构8(参见图2和图3)。
如图1所示,在轨道3的一端设有分隔门4,在分隔门4的上方设有与其相连接的气缸5。当自动送料装置需要通过时,气缸5将分隔门4向上提起;当自动送料装置通过后,气缸5将分隔门4放下,以分隔分捡工位与其它工位。当自动送料装置返回时,气缸5将分隔门4向上提起;当自动送料装置通过后,气缸5将分隔门4放下。
如图2和图3所示,滚轮机构8包括滚轮轴12,滚轮轴12上设有传动轮11,滚轮轴12的两端设有滚轮10,滚轮轴12上还设有用于固定车斗1的固定装置9,滚轮10与轨道3配合。
如图1和图3所示,所述电机2输出端设有齿轮6,齿轮6通过齿轮链条7与传动轮11连接。
本实用新型自动送料装置的控制系统可以采用有线控制,也可以采用无线控制。操作者根据实际情况和需要,通过控制系统控制自动送料装置前进、返回或停止。
本实用新型自动送料装置,可以在轨道3的适当部位设置限位装置,用以辅助控制自动送料装置。
优选的,小车采用不锈钢材料制成,气缸长度为2米,轨道长度为6米。这些都可以根据实际需要进行适当的变换。
以上实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据此实施,并不能限制本实用新型的保护范围。凡跟本实用新型权利要求范围所做的均等变化与修饰,均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。
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