[实用新型]自卸车前顶支座焊接装置有效
申请号: | 201320185591.5 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203156280U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 袁希先;赵伟;蔡冉;操肖肖 | 申请(专利权)人: | 湖北佳恒科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442500 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 支座 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,具体是自卸车前顶支座焊接装置。
背景技术
自卸车用支座的质量直接决定了自卸车及驾驶人员的安全,所以对其焊接过程的控制,焊接缺陷的检测,形位公差的保证都提出了严格的要求,如何在保证质量的同时,提高生产效率就成了一大瓶颈。
发明内容
本实用新型提供自卸车前顶支座焊接装置,能够有效的解决传统焊接方法效率低且质量得不到保障的难题。
为此本实用新型的技术方案为,自卸车前顶支座焊接装置,包括一个底板,在底板上设有四个竖板限位柱,中间设有定位销,底板上方有两个杠杆手柄;下方有两个调节螺栓,其特征在于:底板左右两侧各设有一个压紧侧板,压紧侧板上设有定位销。
对上述方案的改进在于:压紧侧板外设有气缸驱动装置。
有益效果:
本实用新型结构简单,利用底板和侧板上的定位销,可以有效的保证支座的安装尺寸。利用气缸来固定侧板,固定效果好,操作简单,工作效率高。利用杠杆原理来夹紧支座上边板,省时省力。利用本工装能极大的提高工作效率,减轻工人的劳动强度,且产品的质量得到了有效的保证。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是气缸驱动装置、2是底板、3是杠杆手柄、4是竖板限位柱 、5是定位销、 6是压紧侧板、 7是调节螺栓。
具体实施方式
本实用新型如图1所示。
自卸车前顶支座焊接装置,包括一个底板2,在底板2上设有四个竖板限位柱4,中间设有定位销5,底板2上方有两个杠杆手柄3;下方有两个调节螺栓7,底板2左右两侧各设有一个压紧侧板6,压紧侧板6上设有定位销。
压紧侧板6外设有气缸驱动装置1。
本实用新型将将加工好的轴套套入底板2上的定位销5,将竖板套入轴套中,利用竖板下面的竖板限位柱4进行定位。将支座侧板放入夹具侧板的定位销上,利用气缸驱动装置1的推力将侧板压紧。再将上边板放入底板2上相应的位置,在上边板和轴套中间放入加强筋后操作杠杆手柄3,操作杠杆手柄3利用杠杆原理将上边板压紧;然后再将下边板放入工装底板上相应的位置,在下边板和轴套中间放入加强筋后利用调节压紧螺栓将下边板固定。
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