[实用新型]一种掘进机用联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，尤其涉及一种掘进机用联轴器。

背景技术

掘进机第一运输机驱动装置是第一运输机的重要组成部份，传统的驱动装置由液压马达、驱动架、花键轴、链轮、轴承等组成。液压马达的驱动扭矩通过花键轴传递给链轮，液压马达的输出轴与花键轴之间采用花键连接，花键轴与链轮之间也采用花键连接。掘进机驱动装置在掘进机工作时可能会产生上下抖动及轴向左右窜动，这种传统的花键连接方式不具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，如果两轴线偏移量较大则可能引起驱动装置损坏，严重时可能造成花键轴发生破坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种掘进机用联轴器，该联轴器弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，具有缓冲、减震、耐磨等性能。当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到轴向、径向和角向位移自动补偿，以克服上述缺点。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种掘进机用联轴器，包括第一半边联轴器、弹性柱销和第二半边联轴器，其特征在于：所述第一半边联轴器1上开有半圆形沉孔4，第二半边联轴器3上开有与半圆形沉孔4对应的半圆形插槽5，弹性柱销2的两端分别与半圆形沉孔4和半圆形插槽5连接。

本实用新型的有益效果是：

1、实现各连接部件轴向、径向和角向位移自动补偿。

2、结构简单新颖，径向尺寸小，安装和拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是本实用新型的立体连接示意图。

图中：1-—第一半边联轴器， 2—弹性柱销，3—第二半边联轴器，4—半圆形沉孔，5—半圆形插槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见图1-3，本实用新型包括第一半边联轴器、弹性柱销和第二半边联轴器，其特征在于：所述第一半边联轴器1上开有半圆形沉孔4，第二半边联轴器3上开有与半圆形沉孔4对应的半圆形插槽5，弹性柱销2的两端分别与半圆形沉孔4和半圆形插槽5连接。

弹性柱销2选用尼龙材料制造，具有缓冲、减震、耐磨等性能，通过弹性柱销将第一半边联轴器1和第二半边联轴器3连接起来，当第一半边联轴器和第二半边联轴器的中心轴线发生偏移时，弹性柱销就可以起到轴向、径向和角向位移的自动补偿，从而克服了传统联轴器采用花链连接带来的不具备补偿能力而引起的花链轴被破坏的弊端。