[实用新型]一种嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构有效
申请号: | 201320186002.5 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203151908U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 李祺;潘万欣;俞叶萍 | 申请(专利权)人: | 上海船舶运输科学研究所 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02 |
代理公司: | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200135 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆形 钥匙 旋钮 面板 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构。
背景技术
船舶驾驶室航行值班报警系统(BNWAS)设备是保障船舶航行安全的设备,船舶驾驶人员需要根据船舶航行的不同状态,操作设备面板上的圆形钥匙旋钮,切换不同的操作模式,因此圆形钥匙旋钮的固定可靠性必须保证,防止由于松动等原因造成船舶处于危险境况。
目前现用的圆形钥匙按钮,对于嵌入式安装,普遍采用外加圆形嵌入式支架方式解决,由于设计上的缺陷,圆形嵌入式支架单靠锁紧螺母顶住前方,只能最大限度的锁住前后两个方向的移动,难以对旋钮左右两个方向的移动进行有效的限制,若时间一长,又有震动等影响,一旦背后锁紧力度下降一点,就会导致其旋钮的松动、自转。
因此,目前使用的圆形钥匙旋钮,不仅存在松动、卡死等影响使用的现象,而且还存在自转现象,严重的话,会造成其连接线互相自绞拉断,以致影响整体设备使用。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避免圆形钥匙旋钮松动、自转的面板固定结构,以克服现有技术存在的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构,包括面板本体,所述面板本体上嵌装有圆形钥匙旋钮,所述圆形钥匙旋钮上设有与其配合的锁紧螺帽,其特征在于:还包括固定件、面板槽口和防震圈,所述面板槽口位于所述面板本体上,且位于所述圆形钥匙旋钮四周,所述固定件套装在所述圆形钥匙旋钮外部,并卡嵌在所述面板槽口中,所述锁紧螺帽与所述固定件之间设有所述防震圈。
本实用新型的技术方案,通过固定件、面板槽口、防震圈、面板本体、锁紧螺帽等部件的相互配合,使圆形钥匙旋钮避免由于震动、加固力不足等原因而发生松动、自转的现象,达到操作可靠、方便的目的。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:
1-面板本体,2-圆形钥匙旋钮,3-固定件,4-防震圈,5-锁紧螺母,6-面板槽口。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构,包括面板本体1,面板本体1上嵌装有圆形钥匙旋钮2,圆形钥匙旋钮2上设有与其配合的锁紧螺帽5。还包括固定件3、面板槽口6和防震圈4。面板槽口6位于面板本体1上,且位于圆形钥匙旋钮2的四周。固定件3套装在圆形钥匙旋钮2的外部,并卡嵌在面板槽口6中。锁紧螺帽5和固定件3之间设有防震圈4。
本实用新型的结构,通过固定件3与面板本体1的卡合连接,可以有效地防止圆形钥匙旋钮2的自转。在锁紧螺帽5和固定件3之间设置防震圈4,可摆脱依靠锁紧螺帽5的收紧力来防止其自转,提高了结构的可靠性,可有效地适用于船舶航行设备领域。
本实用新型的技术方案,通过固定件3、面板槽口6、防震圈4、面板本体1和锁紧螺帽5等部件的相互配合,使圆形钥匙旋钮2避免由于震动、加固力不足等原因而发生松动、自转的现象,达到操作可靠、方便的目的。本实用新型的技术方案不但适用于船用设备的操作面板,还可广泛应用于其他领域的同类结构中。
1、一种嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构,包括面板本体,所述面板本体上嵌装有圆形钥匙旋钮,所述圆形钥匙旋钮上设有与其配合的锁紧螺帽,其特征在于:还包括固定件、面板槽口和防震圈,所述面板槽口位于所述面板本体上,且位于所述圆形钥匙旋钮四周,所述固定件套装在所述圆形钥匙旋钮外部,并卡嵌在所述面板槽口中,所述锁紧螺帽与所述固定件之间设有所述防震圈。
本实用新型公开了一种嵌装圆形钥匙旋钮的面板固定结构,包括面板本体,所述面板本体上嵌装有圆形钥匙旋钮,所述圆形钥匙旋钮上设有与其配合的锁紧螺帽,还包括固定件、面板槽口和防震圈,所述面板槽口位于所述面板本体上,且位于所述圆形钥匙旋钮四周,所述固定件套装在所述圆形钥匙旋钮外部,并卡嵌在所述面板槽口中,所述锁紧螺帽与所述固定件之间设有所述防震圈。本实用新型的技术方案,通过固定件、面板槽口、防震圈与面板本体、锁紧螺帽等部件的相互配合,使圆形钥匙旋钮避免由于震动、加固力不足等原因而发生松动、自转的现象,达到操作可靠、方便的目的。
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