[实用新型]一种胶带机带面更换系统有效

专利信息
申请号: 201320186829.6 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN203197529U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 周志伟;惠应文;黄尤文;王超 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 王昭林;金玺
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 胶带 机带面 更换 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种更换系统,尤其涉及一种胶带机带面更换系统。

背景技术

目前,我国煤炭行业主要依靠胶带机对煤炭进行运输,但是,胶带机经过长时间运转,带面会出现老化现象,钢丝绳芯出现磨损现象,从而胶带机的带面表面张力分布改变,引起带面运转偏斜,而运行偏斜的带面不断磨损会致使钢丝绳芯自动脱落,甚至造成撕带现象,最终导致无法正常生产。因此为了保证正常生产,胶带机的带面每3~4年就需要更换一次。

目前,如图1所示,胶带机带面更换方法通常采用绞车1′牵引旧带面,旧带面牵引新带面的方式来进行更换,绞车1′拖动旧带面移动150-200m后再采用另一绞车2′连接在绞车1′上的钢丝绳拖动至下一段胶带机带面上以进行下一次牵引。但是随着我国煤矿生产和货运能力的飞速发展,长距离运输的胶带机越来越多,例如,一部4000m长的胶带机带面长度为8000m,带面质量重达400吨,当胶带机长度超过4000m时,现有胶带机带面系统通常会因为负载过大而导致损坏绞车、拉断钢丝绳等问题,因此为安全声场带来极大的安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种胶带机带面更换系统,其能够减少绞车及钢丝绳所述拉力,保护设备,减少钢丝绳拉断几率。

本发明的技术目的通过下述技术方案实现:

一种胶带机带面更换系统,包括两台第一绞车及与所述第一绞车连接的滑轮,所述两台第一绞车通过绳索连接,所述绳索绕过所述滑轮的滑动端;

所述滑轮的固定端用于与胶带机带面连接,所述滑轮的固定端还与第二绞车连接。

进一步地,所述胶带机带面和所述滑轮之间还设置有导向装置。

进一步地,所述导向装置为导向滚筒。

进一步地,所述第一绞车的牵引力大于所述第二绞车的牵引力。

进一步地,所述第一绞车的牵引力为300KN,所述第二绞车的牵引力为200KN。

进一步地,所述滑轮所能承受的额定重量为50吨。

进一步地,所述绳索为钢丝绳。

本实用新型在胶带机带面更换系统中增加用于拖动胶带机带面的第一绞车及滑轮,不但可以保证带面更换效率,还可以减少绞车及钢丝绳所述拉力,保护设备,减少钢丝绳拉断几率,提高施工的安全性。

附图说明

图1是现有技术中胶带机带面更换系统的示意图;

图2是本发明一种优选的胶带机带面更换系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的一个优选实施例做详细描述。

如图2所示,本发明提供了一种胶带机带面更换系统,该包括两台第一绞车1及设置在两台所述第一绞车1之间的滑轮2,所述两台第一绞车1通过绳索连接,所述绳索绕过所述滑轮2的滑动端。

本系统中设置两个第一绞车的目的是减少绞车承受的拉力,保护设备,提高施工过程中的安全性,本实用新型可以根据胶带机带面的实际重量多增加几组第一绞车,相应地采用滑轮组来连接多组第一绞车。当然的考虑到降低成本,本实施例优选地包括两台第一绞车,所述两台第一绞车通过滑轮对胶带机带面进行牵引,有效地降低了每一台第一绞车的负载。本实施例的滑轮属于动滑轮,牵引过程中,当两台第一绞车牵引速度相同时,滑轮2不发生滑动;当两台第一绞车牵引速度不相同时,滑轮2则会发生滑动,可见,滑轮的滑动可以有效的平衡两台第一绞车的速度差从而保证带面更换顺利地进行。

本实施例滑轮2的固定端用于与胶带机带面连接,所述滑轮的固定端还与第二绞车3连接。作为本实用新型的一种优选方案,本实施例的绳索为钢丝绳,当然,钢丝绳只是本实施例中绳索的一种优选方案,本实用新型还可以采用本领域技术人员所熟悉的具有足够拉伸强度的其它材料制成,此处不再赘述。

使用时,同时开启两台第一绞车1,所述第一绞车1通过绳索带动滑轮2移动,进而滑轮2再通过绳索拖动胶带机带面移动,胶带机带面移动一段距离,例如移动150m-200m后,断开滑轮2与胶带机带面的连接,第二绞车3开始向反方向拉动滑轮,待滑轮2复位至初始位置时,将滑轮2与下一段胶带机带面连接,将滑轮2在两台第一绞车1的牵引下对下一段胶带机带面进行下一行程的牵引,如此反复,直至将旧带面卸载完毕。

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