[实用新型]一种智能道闸的平衡臂机构有效
申请号: | 201320187118.0 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203229883U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 邓章胜;彭永德 | 申请(专利权)人: | 深圳市深创数字科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科;孙伟 |
地址: | 518110 广东省深圳市宝安区观澜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 平衡 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能道闸,尤其涉及一种智能道闸的平衡臂机构。
背景技术
道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。
现在的道闸的闸杆在转动时,容易出现颤抖的缺陷,转动不稳定、不平稳。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种闸杆转动平稳不颤抖的智能道闸的平衡臂机构。
本实用新型提供了一种智能道闸的平衡臂机构,包括固定支座,所述固定支座旋转连接有传动轴,所述传动轴连接有闸杆和圆弧平衡臂,所述圆弧平衡臂、固定支座之间连接有弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹簧为拉伸弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述圆弧平衡臂为扇形。
作为本实用新型的进一步改进,所述闸杆、圆弧平衡臂分别位于所述传动轴的轴线的两侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述闸杆上设有闸杆夹盖。
作为本实用新型的进一步改进,所述圆弧平衡臂上设有减重孔。
本实用新型的有益效果是:通过上述方案,通过传动轴与闸杆、圆弧平衡臂同步转动,由于在闸杆转动时,圆弧平衡臂同步转动,圆弧平衡臂的转矩将随着弹簧的伸长量的变化而变化,从而稳定了传动轴的输出转矩,使闸杆转动平稳不颤抖。
附图说明
图1是本实用新型一种智能道闸的平衡臂机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1中的附图标号为:固定支座1;传动轴2;圆弧平衡臂3;闸杆4;弹簧5;闸杆夹盖6。
如图1所示,一种智能道闸的平衡臂机构,包括固定支座1,所述固定支座1旋转连接有传动轴2,所述传动轴2连接有闸杆4和圆弧平衡臂3,所述圆弧平衡臂3、固定支座1之间连接有弹簧5。
如图1所示,所述弹簧5为拉伸弹簧。
如图1所示,所述圆弧平衡臂3为扇形。
如图1所示,所述闸杆4、圆弧平衡臂3分别位于所述传动轴2的轴线的两侧。
如图1所示,所述闸杆4上设有闸杆夹盖6。
如图1所示,所述圆弧平衡臂3上设有减重孔,用于控制所述圆弧平衡臂3的重量。
本实用新型提供的一种智能道闸的平衡臂机构,通过传动轴2与闸杆4、圆弧平衡臂3同步转动,由于在闸杆4转动时,圆弧平衡臂3同步转动,圆弧平衡臂3的转矩将随着弹簧5的伸长量的变化而变化,从而稳定了传动轴2的输出转矩,使闸杆4转动平稳不颤抖。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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