[实用新型]一种车刀刀杆防滑压板有效
申请号: | 201320187396.6 | 申请日: | 2013-04-15 |
公开(公告)号: | CN203245378U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 殷勇锋 | 申请(专利权)人: | 江苏凌飞锻造有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 214200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车刀 防滑 压板 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属切削刀具领域,具体是指一种车刀刀杆防滑压板。
背景技术
目前,在对毛坯类大型工件进行粗加工时,由于对工件的切削量比较大,导致车刀在切削过程中受到的各种负荷和冲击振动比较大,由于普通的刀台对车刀刀杆的的锁紧方式为压紧螺丝点接触式压紧,车刀刀杆在重负荷的切削工况下易产生滑动,从而导致车刀刀尖的位移,导致加工产品尺寸错误以及车刀的损坏,也大大的降低了粗加工产品的质量和效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以防止车到刀杆在加工过程中滑动的压板,从而提高了产品的质量和生产效率。
本实用新型所述的一种车刀刀杆防滑压板,包括压板主体,在压板主体的上端中心处设有一个不贯穿板体的螺丝孔,其内径与机床刀架上锁紧螺丝压紧端相合。
进一步改进,所述的压板主体的下端面设有多组多刺,形成一个多刺型粗糙面。
再进一步改进,所述多刺为尖状型。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与现有技术相比,该防滑压板上端中心处设有一个不贯穿板体的螺丝孔,其内径大小与机床刀架上锁紧螺丝压紧端相配合,使锁紧螺丝和防滑压板之间只能产生旋转运动,而无相对滑移运动,然后通过锁紧螺丝将车刀刀杆防滑压板压紧于车刀刀杆上,由于防滑压板下面为多刺型粗糙面,与刀杆的接触由原先的压紧螺丝的单点接触改为车刀刀杆防滑压板的多点压实,从而增加了防滑压板与刀杆之间的摩擦力,使车刀刀杆在重负载切削的工况下不易发生滑动,大大增加了车刀刀杆在重负载下的稳定性,并提高了设备生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种车刀刀杆防滑压板,包括压板主体1,在压板主体1的上端中心处设有一个不贯穿板体的螺丝孔2,其内径与机床刀架上锁紧螺丝压紧端相合,使锁紧螺丝和防滑压板之间只能产生旋转运动,而无相对滑移运动,然后通过锁紧螺丝将车刀刀杆防滑压板压紧于车刀刀杆上;压板主体1的下端面设有多组尖状型多刺3,形成一个多刺型粗糙面,与刀杆的接触由原先的压紧螺丝的单点接触改为车刀刀杆防滑压板的多点压实,从而增加了防滑压板与刀杆之间的摩擦力,使车刀刀杆在重负载切削的工况下不易发生滑动。
本实用新型提供了一种车刀刀杆防滑压板的思路及实施方法,具体应用途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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