[实用新型]一种免充气轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种免充气轮胎。

背景技术

现有技术的免充气轮胎，一般都为橡胶实心结构，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大，而且胎层结构易断裂；聚氨酯实心轮胎高温时外胎口处夏天易脱圈，易老化、不耐磨、滚动阻力大，在使用中带来不可预见的危害，还有些免充气轮胎结构复杂，生产成本高，因此在推广适用上受到很大制约。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹性好、重量轻、结构简单的免充气轮胎。

本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括胎体、设置在胎体两侧内沿的胎圈以及嵌置在胎体内的帘布层，其特征在于在胎体内固定设置有横隔板。

本实用新型所述横隔板内嵌置有与帘布层相连接的隔板帘布层。

本实用新型所述的横隔板在胎圈一端为脊形。

本实用新型的积极效果如下：本实用新型在胎体内加装横隔板，可以使轮胎不用内胎、气嘴就可以使用，进一步在横隔板内加入与胎体布帘层相连的布帘层，增加了轮胎的弹性，提高横隔板的韧性和寿命，再加上脊形的横隔板外延，加强了胎圈与轮毂的结合，本实用新型一次成型，重量轻，免充气，使用天然橡胶浸润性好，与布帘层紧密结合，而且天然橡胶比一般轮胎用橡胶耐腐蚀、抗老化、韧性好。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型纵剖面结构示意图。

在附图中：1胎体、2帘布层、3横隔板、4胎圈、5隔板帘布层。

具体实施方式

如附图1、2所示，本实用新型包括胎体1、设置在胎体1两侧内沿的胎圈4以及嵌置在胎体1内的帘布层2，其特征在于固定设置在胎体1内的横隔板3，所述的横隔板3内嵌置有与帘布层2相连接的隔板帘布层5，所述的横隔板3在胎圈4一端为脊形。胎圈4内不用再嵌置钢圈来增加强度，减少了加工环节，在横隔板3的作用下会将胎圈4牢牢卡置在轮毂内，横隔板3在胎圈4一端为脊形时，使得胎圈4与轮毂结合更牢固，横隔板3的结构加强了胎体1在受力情况下的强度，还减轻了胎体1的重量；如附图2所示，嵌置在横隔板3内的隔板帘布层5与胎体1内的帘布层2为一体，增加了横隔板3的强度，橡胶的材质和帘布层的韧性使得、横隔板3还具有一点过的韧性，本实用新型一次成型，重量轻，免充气，使用天然橡胶浸润性好，与布帘层紧密结合，而且天然橡胶比一般轮胎用橡胶耐腐蚀、抗老化、韧性好。