[实用新型]一种传动轴冷拨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加装置置，特别是一种传动轴冷拨装置。

背景技术

汽车上的有些部件需要用到扩管，扩管的拨管过程常常是使用加温手工制作，这种方法只适用于小型薄厚较薄的管材之间进行，而对于厚管材，则手工制作较困难，形状尺寸也不能满足技术要求，外表质量也不美观。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种传动轴冷拨装置，它能消除因为加温，而产生的材质变化，达到产品技术性能。

本实用新型的技术方案是：一种传动轴冷拨装置，它由冷拨上部分、冷拨下部分、定位芯轴组成。

所述的冷拨上部分包括：上过渡圆弧、圆柱体、小圆弧、锥柱体、下过渡圆弧，上过渡圆弧设在冷拨上部分的中间小孔处，圆柱体设在冷拨上部分的中间的上区域，小圆弧设在冷拨上部分的中间的中区域，锥体设在冷拨上部分的中间的下区域，下过渡圆弧设在冷拨上部分的中间的最下段。

所述的冷拨下部分包括：下圆柱体、小圆弧、锥柱体、下过渡圆弧、下圆柱体、上圆柱体设在冷拨下部分的中间小外圆处，小圆弧设在冷拨下部分的中间，小圆弧锥体设在冷拨下部分的下区域，下过渡圆弧设在冷拨下部分的下段外圆处，下圆柱体设在冷拨下部分的中间的最下段。

所述的定位芯轴包括：小圆柱体、锥柱体、大圆柱体，小圆柱体设在定位芯轴的上方，锥柱体设在定位芯轴的的中间，大圆柱体设在定位芯轴的下方。

冷拨上部分位于装置的上段，通过螺栓安装固定在装置的上模块下方，冷拨下部分位于装置的下段，通过螺栓安装固定在装置下模块上方，定位芯轴位于冷拨下部分中间，通过紧配安装在装置下模块中上方的中间，冷拨下部分在冷拨上部分的下方，定位芯轴在冷拨下部分的中央。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：本实用新型提供的一种传动轴冷拨装置有效地保证了产品质量的技术要求，确保各尺寸稳定，而且产品外表面美观，提高了工效，而且结构简单、操作简便，制造成本低。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的A-A剖示图；

附图3为冷拨上部分的结构示意图；

附图4为冷拨下部分的结构示意图；

附图5为定位芯轴的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示：一种传动轴冷拨装置，它由冷拨上部分1、冷拨下部分2、定位芯轴3组成。

所述的冷拨上部分1包括：上过渡圆弧1-1、圆柱体1-2、小圆弧1-3、锥柱体1-4、下过渡圆弧1-5，上过渡圆弧1-1设在冷拨上部分的中间小孔处，圆柱体1-2设在冷拨上部分的中间的上区域，小圆弧1-3设在冷拨上部分的中间的中区域，锥柱体1-4设在冷拨上部分的中间的下区域，下过渡圆弧1-5设在冷拨上部分的中间的最下段。

所述的冷拨下部分2包括：下圆柱体2-1、小圆弧2-2、锥柱体2-3、下过渡圆弧2-4、下圆柱体2-5、上圆柱体2-1设在冷拨下部分的中间小外圆处，小圆弧2-2设在在冷拨下部分的中间，小圆弧锥体2-3设在冷拨下部分的下区域，下过渡圆弧2-4设在冷拨下部分的下段外圆处，下圆柱体2-5设在冷拨下部分的中间的最下段。

所述的定位芯轴3包括：小圆柱体3-1、锥柱体3-2、大圆柱体3-3，小圆柱体3-1设在定位芯轴的上方，锥柱体3-2设在定位芯轴的的中间，大圆柱体设3-3在定位芯轴的下方。

冷拨上部分1位于装置的上段，通过螺栓安装固定在装置的上模块下方，冷拨下部分2位于装置的下段，通过螺栓安装固定在装置下模块上方，定位芯轴3位于冷拨下部分2中间，通过紧配安装在装置下模块中上方的中间，冷拨下部分2在冷拨上部分1的下方，定位芯轴3在冷拨下部分2的中央。

本实用新型的工作原理和使用方法是：装置的上部分配有螺栓孔，用于与机床的上滑块相连接，装置的下部分配有压板螺栓孔，用于与机床底座固定连接，装置的下部分还配有定位芯轴固定板，用于固定安装定位芯轴。

工作时，先将装置的上部分装在机床的上滑块中，装置的下部分装在机床的底座，对装好装置上、下部分位置和中心，用螺栓固定，打好压板，调整机床的压力值和参数，将工件放入到定位芯轴中，未装工件时，冷拨上部分在冷拨下部分的上方，当开动机床后，装置的冷拨上部分与装置的冷拨下部分接触，先进入冷拨下部分的第I区域（斜线区域段），继续下行，到第II区域（圆弧区域段），再下行，到第III区域（直线区域段），直到第III区域段完成，机床才回位，机床下部有顶料机构将工作顶出来，整个工序完毕。