[实用新型]一种设有弹簧销的转向管柱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，特别涉及一种设有弹簧销的转向管柱。

背景技术

现有的转向管柱结构包括上、下两段，上转向管柱比下转向管柱稍细，可套在下转向管柱的内孔里，二者之间压入带有塑料隔圈的钢球。隔圈起钢球保持架的作用，钢球与上、下转向管柱压紧并使之结合在一起。撞车时，上下管柱在轴向相对位移，这时钢球边转动边在上、下转向管柱的壁上压出沟槽，从而消耗了冲击能量。

此种结构的转向管柱在撞车后其结构被破坏，不能再次使用，而且其安全性能差，其使用寿命只有一次，非常浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可再次使用且安全性能好的转向管柱。

为了实现上述目的，本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种设有弹簧销的转向管柱，包括上管体和下管体，所述下管体上设有弹簧销机构，且上管体上设有弹簧销对应的定位孔。

作为优选，所述弹簧销机构包括弹簧和钢球，钢球直径等于弹簧直径。

作为优选，所述的弹簧销机构为两个或两个以上。

作为优选，所述的上管体上的定位孔为两个或两个以上。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单，可再次利用，使用寿命长，安全性能好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种设有弹簧销的转向管柱，包括上管体1和下管体2，所述下管体2上设有弹簧销机构3，且上管体1上设有弹簧销对应的定位孔4。所述弹簧销机构3包括弹簧5和钢球6，钢球6直径等于弹簧5直径。所述的弹簧销机构3为两个或两个以上。所述的上管体1上的定位孔4为两个或两个以上。

本实用新型转向管柱撞车时通过方向盘用力压上管体，然后上管体产生对弹簧销机构的作用力，使弹簧收缩，从而消耗了一部分作用力，再向下滑动，经过第二个弹簧销机构，再消耗一部分作用力，直到撞车的所有压力在弹簧销机构内消耗完为止。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。