[实用新型]一种用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统有效

专利信息
申请号: 201320190730.3 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN203282349U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 马德康;亚森江·白克力 申请(专利权)人: 浙江山海机械有限公司
主分类号: B24C7/00 分类号: B24C7/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 张法高
地址: 324000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽油 动力 喷砂 吸尘 环保 设备 控制系统
【说明书】:

技术领域

       本实用新型涉及一种用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统。 

背景技术

 在目前所使用的喷砂吸尘环保设备控制系统中,通常有对高压水射流式和高压水射流辅助湿喷砂两种的控制方式。通过高压喷枪将高压水喷射到需要冲洗的表面,如城市牛皮癣,建筑及地面涂鸦非法小广告的清除清洗;也包括各种金属及非金属表面清洗处理将表面附着物的冲洗。突出的综合性能使气水喷砂吸尘环保设备的优越性体现充分。 

但是现在市面上的气水喷砂吸尘环保设备依然具有某些明显缺陷。该产品散落在地面上的沙子非常湿滑,对行人及车辆行驶安全造成严重威胁,同时喷射压力无法控制,会对被洗物表面造成损坏。对其控制方式也只是仅限于水流压力转换和喷砂砂量的控制之上,而且对于喷射出的砂也少有回收减少二次污染的功效,更有因为气水喷砂吸尘环保设备内润滑油中杂志沉淀结油垢的转子卡住的现象,同时,它对润滑油品质要求也较高,需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养,维护费用高。因此,对于整机油、气、水的科学控制和抗干扰能力的提升成为市面上清洗机开发的主要方向。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统。 

用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统包括气水喷砂机控制器、电源启/停模块、水压高/低/停选择模块、汽油机启/停模块、空压机启/停模块、高压吸/喷气转换模块、控制面板、模拟量测量电路、传感器模块、空滤器检测模块、油气分离检测模块、气水过滤检测模块、报警模块、油气分离器、气水分离器、蜂鸣器、D/A转换电路、电磁阀控制模块、RS232通信电路、执行模块;电源启/停模块、水压高/低/停选择模块、汽油机启/停模块、空压机启/停模块、高压吸/喷气转换模块、控制面板、RS232通信电路、D/A转换电路、模拟量测量电路、传感器模块、空滤器检测模块、油气分离检测模块、气水过滤检测模块、报警模块分别与气水喷砂机控制器相连接,RS232通信电路与执行模块相连接,D/A转换电路与电磁阀控制模块相连接,油气分离器与油气分离检测模块连接,气水分离器与气水过滤检测模块相连接,蜂鸣器与报警模块相连接。 

所述的执行模块的内部模块连接关系为:主机、换热器、油气分离器、油气罐、油压泵、主机顺次连接构成回路,主机、空压机、双向气阀、喷嘴、真空射流嘴、筛选分离器、储砂筒、主机顺次连接构成回路,水箱、气水过滤器、柱塞水泵顺次连接,汽油机与柱塞水泵连接,汽油机与主机连接,汽油机与空压机连接,主机与柱塞水泵相连接,主机与空压机相连接,空滤器与空压机相连接,集尘袋与筛选分离器相连接,换热器与电机和风扇顺次连接。 

 [0007] 使用本实用新型,不仅能够精确检测并显示汽油机转速、油气压、水温、油气缸液位、油路阻塞等信息,能对上述所测参数进行监控,发出相应的控制信号并进行异常报警。而且能够根据作业需要通过气水喷砂机控制器转换水、砂、气路的工作达到对道路等的彻底清洗,更能将喷出的砂回收至采集袋达到不产生二次污染和环保的目的。本实用新型采用先进的汽水喷砂机控制器,并结合先进的控制技术,使最大功耗保持在9HP,具有使清洗机节能、高效等特点;是目前消耗功率较低的无尘喷砂环保装备;机组配有的专用滴水雾化喷砂枪,在控制系统的操控下具有用水少,防尘性强,耗气量低等优点。该清洗机在控制系统的合理调控下运行稳定可靠,抗干扰能力强,且安装使用检修方便。对粘贴类纸制品和油漆及涂料喷涂材质有较好优势。

附图说明

图1为用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统电路框图; 

图2 为本实用新型的执行模块电路框图;

图3为本实用新型的控制面板的示意图。

具体实施方式

如图1所示,用于汽油动力的气水喷砂吸尘环保设备的控制系统包括电源启/停模块、水压高/低/停选择模块、汽油机启/停模块、空压机启/停模块、高压吸/喷气转换模块、控制面板、空气过滤检测模块、模拟量测量电路、传感器模块、空滤器检测模块、油气分离检测模块、气水过滤检测模块、报警模块、D/A转换电路、电磁阀控制模块、RS232通信电路分别与汽水喷砂机主控制器相连接。RS232通信电路与执行模块相连接,液位传感模块、温度传感模块、压力传感模块分别于传感器模块连接。D/A转换电路和电磁阀控制模块相连接。 

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