[实用新型]万向联接轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向联接轴。

背景技术

万向联接轴，也称万向节，指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出，它也是汽车上的一个很重要部件。万向联接轴英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

现有最常见的、使用最广泛的万向联接轴如象山鹤浦宇翔机床配件厂生产的，这种万向联接轴的连接节由钢管经过铣床加工出两个连接耳，然后再在钢管上钻孔装配其他部件，或与其他部件连接。这种生产工艺复杂，加工成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种万向联接轴，该万向联接轴生产工艺简单，加工方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种万向联接轴，包括第一连接节、第二连接节和十字轴，所述十字轴的两端连接在第一连接节上，其另两端连接在第二连接节上，所述第一连接节、第二连接节均是由连接端面和两个连接耳构成，所述连接端面和两个连接耳由整体冲压形成，所述连接耳连接在连接端面的两端形成U字形。

所述十字轴包括第一销轴和第二销轴，所述第一销轴的两端连接在第一连接节上，所述第二销轴沿第一销轴的径向横穿第一销轴，其两端连接在第二连接节上。

所述第一销轴上套设有金属环，所述第二销轴沿第一销轴的径向横穿第一销轴的同时，也沿金属环的径向横穿金属环。

所述连接端面的形状为圆形或方形。

所述连接耳为凸字形。

所述连接端面连接有连接杆，所述连接端面与连接杆之间铆接或焊接。

本实用新型不需要经过铣床加工的步骤，连接节直接冲压而成，连接杆铆接或焊接在连接节上，操作简单方便，减少加工成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，万向联接轴包括第一连接节1、第二连接节2和十字轴，所述十字轴包括第一销轴5和第二销轴6，所述第一销轴5的两端连接在第一连接节1上，所述第二销轴6沿第一销轴5的径向横穿第一销轴5，其两端连接在第二连接节2上。

所述第一连接节1、第二连接节2均是由连接端面3和两个连接耳4构成，所述连接端面3和两个连接耳4由整体冲压形成，所述连接端面3的形状为圆形或方形，连接耳4连接在连接端面3的两端形成U字形。

连接端面3连接有连接杆，所述连接端面3与连接杆之间铆接或焊接，所述连接杆可以为回油阀杆、四角头杆等，如第一连接节1的连接端面铆接或焊接回油阀杆8，第二连接节的连接端面铆接或焊接四角头杆9。

为了增强第一销轴5的强度，另外，限制第二销轴6沿第一销轴5的径向运动的范围（即沿第一销轴5的径向左右摆动的范围），第一销轴5上套设有金属环7，所述第二销轴6沿第一销轴5的径向横穿第一销轴5的同时，也沿金属环7的径向横穿金属环7。

此外，连接耳4的形状可以设置成为凸字形，凸字形连接耳4的较宽部分可以用于限制连接节的运动范围,也可以增加连接耳4的强度。

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。