[实用新型]车用电动防盗双撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于支撑摩托车或者电动自行车的脚架，更具体地说，涉及一种车用电动防盗双撑装置。

背景技术

目前市面上的摩托车或者电动自行车，其上主要设置有两种脚架，一是可使摩托车或者电动自行车斜放的侧脚架，二是可将摩托车或者电动自行车撑高站立的双撑装置（双撑脚）。但现有技术中，双撑装置一般只是用于将摩托车或者电动自行车撑高站立，功能较单一；另一方面，为了摩托车或者电动自行车的防盗，一些情况下使用者不仅会使用车身自带的锁来锁止车身，还会使用外置的锁来锁止车轮，防盗操作较麻烦，而现有的双撑装置并不带有防盗功能。

综上，现有技术中的双撑装置存在功能较单一、不能防盗的缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述双撑装置存在功能较单一、不能防盗的缺陷，提供一种克服了上述缺陷的车用电动防盗双撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车用电动防盗双撑装置，包括支撑架，所述支撑架的顶端的两侧分别固设有第一安装件和第二安装件，所述车用电动防盗双撑装置还包括第三安装件和电子锁；其中，

所述第三安装件固定在所述支撑架顶端、并位于所述第一安装件和所述第二安装件之间，所述第一安装件和所述第三安装件之间设有第一连接件，所述第三安装件、所述第一连接件和所述第一安装件三者同轴地转动连接；

所述电子锁包括锁止机构和控制单元，所述锁止机构设置在所述支撑架顶端、并位于所述第三安装件和所述第二安装件之间，所述控制单元控制所述锁止机构的动作，使得所述锁止机构相对于所述第三安装件和所述第一连接件进行移动，以锁止所述第三安装件和所述第一连接件。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述第三安装件下方形成有第一通孔，所述第一连接件上形成有与所述第一通孔位置相对应的第二通孔；所述锁止机构包括电磁铁、插销和复位弹簧，所述电磁铁与所述控制单元电连接，所述插销通过所述复位弹簧与所述电磁铁连接，所述电磁铁根据所述控制单元发出的控制信号控制所述插销沿所述插销的长度方向伸出或者缩回，使得所述插销伸出时依次插入所述第一通孔和所述第二通孔以锁止所述第三安装件和所述第一连接件，或者使得所述插销缩回时离开所述第一通孔和所述第二通孔以解除对所述第三安装件和所述第一连接件的锁止。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述电磁铁上设置有第一环形凹槽，所述插销上设置有第二环形凹槽，所述复位弹簧一端套设在所述第一环形凹槽上、所述复位弹簧另一端套设在所述第二环形凹槽上。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述锁止机构还包括外壳，所述电磁铁、所述插销和所述复位弹簧均设于所述外壳内。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述外壳上还开设有用于供所述插销伸出或者缩回的第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔的位置相对应。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述外壳包括第一半壳和第二半壳，所述第一半壳固定在所述支撑架的顶端，所述第二半壳与所述第一半壳连接。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述第一半壳内部形成有第一容置槽和第二容置槽，所述第二半壳内部形成有第三容置槽和第四容置槽，所述第一容置槽和所述第三容置槽的位置相对应、用于容置所述电磁铁，所述第二容置槽和所述第四容置槽的位置相对应、用于容置所述插销。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述支撑架的顶端还设有限位件，所述第一半壳固定在所述限位件和所述第三安装件之间。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述电子锁还包括向所述控制单元发出信号使其控制所述锁止机构动作的遥控器。

在本实用新型所述的车用电动防盗双撑装置中，所述控制单元包括用于接收所述遥控器信号的信号接收单元和用于将接收到的所述信号转换为所述控制信号的信号处理单元。

实施本实用新型的车用电动防盗双撑装置，具有以下有益效果：不仅可将摩托车或者电动自行车撑高站立，而且因其带有电子锁，所以可以通过电子锁锁止第一连接件达到防盗的作用，用户使用方便，也增加了摩托车或者电动自行车停放的安全系数。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例中车用电动防盗双撑装置与第一连接件和第二连接件连接后的结构示意图；

图2是图1中的第一连接件的结构示意图；