[实用新型]油道滤网装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于油道上的机油过滤装置。

背景技术

发动机缸体上设置有主油道和分油道，机油从主油道进入，经分油道流入上缸盖，由于缸体主油道与分油道之间没有设置机油过滤装置，不能很好地保护上缸盖上的运动零部件，机油内混杂的铝屑或杂质会引起各运动副表面划伤、油道堵塞、机油量不足等一系列问题，严重影响了机油的润滑效果及各运动零部件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种设置在油道上的过滤装置，能过滤掉机油中的铝屑或杂质，保证机油的润滑效果，延长润滑部位零件的使用寿命。

为此，本实用新型所采用的技术方案是：一种油道滤网装置，包括支架（1）和圆筒状滤网（2），所述支架（1）包括从左到右依次设置的滤网支撑骨架（1a）、中间连接段（1b）和带十字形开口的弹性端头（1c），所述圆筒状滤网（2）镶嵌在滤网支撑骨架（1a）上，所述滤网支撑骨架（1a）的左端开有与滤网（2）内腔相通的进油孔（1d），经圆筒状滤网（2）过滤后的机油从滤网支撑骨架（1a）的侧向流出。

缸体分油道与主油道相通，安装时，将油道滤网装置水平插入主油道内，再装入主油道螺栓将油道滤网装置固定在主油道内，带十字形开口的弹性端头伸入主油道螺栓的内孔中。主油道内的机油经进油孔进入，经圆筒状滤网过滤后从滤网支撑骨架的侧向流出，进入分油道，最后流向上缸盖的各运动零部件。

优选为，所述滤网支撑骨架（1a）的左端设置第一环向凸台（1e），滤网支撑骨架（1a）与中间连接段（1b）的连接位置处设置有第二环向凸台（1f），中间连接段（1b）与弹性端头（1c）的连接位置处设置有第三环向凸台（1g），所述第一环向凸台（1e）、第二环向凸台（1f）、第三环向凸台（1g）的直径相等，所述滤网支撑骨架（1a）及圆筒状滤网（2）的直径由左向右逐渐减小；这样的结构设置，一方面节约了材料，降低了成本；另一方面便于装拆以及制造过程中的拔模。

所述中间连接段（1b）的横截面呈十字形，进一步节约了中间连接段的材料及成本，同时十字形横截面强度可靠。

所述弹性端头（1c）的尾部设置有冠状突起（1h），主油道螺栓旋入主油道时，弹性端头向内收缩后进入主油道螺栓的内孔中，当安装到位后，冠状突起抵在主油道螺栓内孔的内壁上，进一步限制油道滤网装置的轴向移动。

有益效果：结构简单、加工方便、制造成本低、易于装拆，能过滤掉机油中的铝屑或杂质，保证机油的润滑效果，延长润滑部位零件的使用寿命，适用于各种油道上的机油过滤；在油道上安装了该组件后，即使缸体内运动副被破坏，滤网组件也能很好的保护滤网之后的运动部件不被损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的A-A剖视图。

图5为本实用新型在油道上的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示的油道滤网装置，由支架1和圆筒状滤网2两部分组成。支架1主要由滤网支撑骨架1a、中间连接段1b和带十字形开口的弹性端头1c三段构成，且这三段从左到右依次同轴设置。圆筒状滤网2镶嵌在滤网支撑骨架1a上，通过滤网支撑骨架1a支撑圆筒状滤网2，滤网支撑骨架1a的侧向为环向间隔设置的两根或两根以上的左右延伸的连接筋构成，相邻连接筋之间的空隙构成了过油通道。滤网支撑骨架1a的左端开有与滤网2内腔相通的进油孔1d，经圆筒状滤网2过滤后的机油从滤网支撑骨架1a的侧向流出。圆筒状滤网2的网孔优选为80目。支架1优选为塑料件，经注塑成型。

最好是，滤网支撑骨架1a的左端设置第一环向凸台1e，滤网支撑骨架1a与中间连接段1b的连接位置处设置有第二环向凸台1f，中间连接段1b与弹性端头1c的连接位置处设置有第三环向凸台1g，第一环向凸台1e、第二环向凸台1f和第三环向凸台1g的直径相等，滤网支撑骨架1a及圆筒状滤网2的直径由左向右逐渐减小。

进一步，结合图4，中间连接段1b的横截面呈十字形，也可以是实心的圆柱，中间连接段1b起到连接滤网支撑骨架1a和弹性端头1c的作用。

结合图2、图3所示，弹性端头1c的尾部设置有冠状突起1h。

结合图5所示，发动机缸体3上设置有主油道3a和分油道3b，主油道3a和分油道3b相通。油道滤网装置插入主油道3a内，油道滤网装置的左端面抵在主油道3a的端面上，滤网支撑骨架1a的侧向正对分油道3b，以保证经圆筒状滤网2过滤后的机油从滤网支撑骨架1a的侧向流入分油道3b中。主油道螺栓4装在油道滤网装置的右侧，主油道螺栓4与主油道3a的内壁螺纹连接，从而将油道滤网装置固定在主油道3a内，带十字形开口的弹性端头1c伸入主油道螺栓4的内孔中。主油道3a内的机油经进油孔1d进入，经圆筒状滤网过滤后从滤网支撑骨架1a的侧向流出，进入分油道3b，最后流向上缸盖的各运动零部件（机油流动路线如图中箭头所示）。