[实用新型]矿用车敞篷驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及一种驾驶室，具体涉及一种矿用车驾驶室。

背景技术

目前，市场上的矿用车驾驶室主要有只带座椅的简易型驾驶室和专用矿用车驾驶室。对于这两种形式的驾驶室，前一种过于简易，仅带座椅总成，对驾乘人员的保护措施不到位；而后一种制造成本较高，制造工艺复杂，使得制造出的整车成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的缺陷，提供一种成本低廉，又能对驾乘人员起到保护作用的矿用车敞篷驾驶室。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种矿用车敞篷驾驶室，包括前围、第一侧围、第二侧围、后围、地板、第一安全扶手以及第二安全扶手，所述第一安全扶手的第一端固定设置于第一侧围上，第一安全扶手的第二端固定设置于地板上，所述第二安全扶手的第一端固定设置于第二侧围上，第二安全扶手的第二端固定设置于地板上，所述前围、第一侧围、第二侧围、后围和地板为钢板，所述第一安全扶手和第二安全扶手的材质为钢或塑料。

在上述矿用车敞篷驾驶室中，优选的是，所述后围的高度与矿用车货箱的高度保持一致，即后围的最高点与货箱的最高点在同一水平面上。

本实用新型的效果和优点如下：本实用新型在现在普遍采用专用矿用车驾驶室的基础上，通过对公路用车驾驶室进行改进，在结构形式上进行简化及改进，设计出一种成本低廉的矿用车敞篷驾驶室；制造此种矿用车敞篷驾驶室不需要新增加模具，因此降低了生产成本；半包式驾驶室以及安全扶手能充分保护驾乘人员的安全；敞篷驾驶室没有顶盖、左右车门，减少了成本；后围的高度不超过货箱，使矿车在矿洞中行车更方便。

附图说明

图1是矿用车敞篷驾驶室结构示意图。

具体实施方式

图1是矿用车敞篷驾驶室结构示意图。矿用车敞篷驾驶室，包括前围1、第一侧围201、第二侧围202、后围3、地板4、第一安全扶手501以及第二安全扶手502，所述第一安全扶手501的第一端固定设置于第一侧围上201，第一安全扶手501的第二端固定设置于地板4上，所述第二安全扶手502的第一端固定设置于第二侧围202上，第二安全扶手502的第二端固定设置于地板4上，所述前围1、第一侧围201、第二侧围202、后围3和地板4为钢板材料，所述第一安全扶手501和第二安全扶手502的材质为钢或塑料。

根据本实用新型的一个实施例，将公路用车驾驶室本体，去除顶盖总成、左右车门总成以后，保留前围1、地板4，将第一侧围201、第二侧围202以及后围3高于货箱的部分切除，再增加第一安全扶手501和第二安全扶手502。既不用单独投入模具、组焊工装及生产线，又具备装配座椅、仪表板及操纵机构、内外装饰件及大灯的功能。为货车制造厂家节约了大量的开发费用，并让用户在享受舒适的驾乘空间的同时节约了购车成本。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。