[实用新型]一种用于铣钩尾框两侧面的自动分中工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工用具，具体涉及一种工装夹具。 

背景技术

钩尾框是铁路货车配件钩缓装置的重要零部件，在机械加工装配过程中，钩尾框两侧面的加工做为第一道加工工序显得尤为重要，因为这道工序加工钩尾框的两外侧面为以后多道工序提供基准面，所以显得尤为重要，然而传统的工装夹具无法保证钩尾框两侧面的自动分中要求，或者精度不高，无法保证钩尾框两侧面厚度加工尺寸的一致性，当后道工序以钩尾框两侧面作为基准时，导致工件报废。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型针对现有技术中的问题，提供一种装夹简单、精度高的用于铣钩尾框两侧面的自动分中工装。 

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于铣钩尾框两侧面的自动分中工装，包括底板、支撑板和螺杆组，所述支撑板固定在底板且支撑板上设有一对螺杆孔，所述螺杆组包括依次连接的第一螺杆、螺母套和第二螺杆，所述第一螺杆和第二螺杆安装在支撑板的螺杆孔内。且第一螺杆与第二螺杆上均设有凹槽，而在支撑板上设有与凹槽对应的销插。 

本实用新型在支撑板上设置两根螺杆并用螺母套连接拼成双向螺杆，并在第一螺杆与第二螺杆上设凹槽，而在支撑板上设有与凹槽对应的销插，销插插入凹槽内，在调节螺母套时，销插会防止螺杆自身的旋转，从而使螺杆两端顶出，达到自动分中的要求。 

其中，所述螺杆组和支撑板的数目相同，均为2组。 

其中，本实用新型还包括两根支撑杆，所述支撑杆固定在底板上且每根支撑杆的头部均设有压板；压板能够更好的将工件压住，保证加工时的精度。 

其中，还包括头部支撑座，所述头部支撑座安装在底板上；头部支撑座可以使钩尾框更好的固定在工装上，保证加工时稳定性。 

其中，所述底板与支撑板的连接部位还设有加强筋，加强筋可以使支撑板与底板的连接更加稳固。 

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，操作方便，利用两根双向螺杆和螺母套的配合，实现钩尾框两侧面的自动分中要求，保证了框体两侧面的加工精度，为后续的加工提供了精准的基准面。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型左视图； 

图3为本实用新型俯视图； 

图4为本实用新型立体图； 

图5为螺杆组的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。 

一种用于铣钩尾框两侧面的自动分中工装，见图1至图5，包括底板1、支撑板2和螺杆组，支撑板2固定在底板1且支撑板2上设有一对螺杆孔，螺杆组包括依次连接的第一螺杆3、螺母套5和第二螺杆4，第一螺杆3和第二螺杆4安装在支撑板2的螺杆孔内；该实用新型螺杆组和支撑板2的数目相同，均为2组。其中底板1与支撑板2的连接部位还设有加强筋10 

该实用新型还包括两根支撑杆7，所述支撑杆7固定在底板1上且每根支撑杆7的头部均设有压板8。 

该实用新型还包括头部支撑座9，所述头部支撑座9安装在底板1上。 

采用上述技术方案，在支撑板2的内侧水平设置2组螺杆组，每一螺杆组由第一螺杆3、第二螺杆4和螺母套5组成双向螺杆，在装夹工装时把钩尾框11摆放在支撑板2上，头部放在头部支撑座9上，调整好位置后，通过调节螺母套5使第一螺杆3和第二螺杆4两端同时伸出顶住钩尾框11的两内侧面，达到自动分中的要求，然后用支撑杆7上的压板8压住钩尾框11使其固定住，保证加工精度。