[实用新型]一种新型防疲劳驾驶语音提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型防疲劳驾驶语音提醒装置，属于汽车电器领域。

背景技术

依据新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，连续驾车超过4小时就是疲劳驾驶。当驾驶员连续驾车4小时后，至少休息20分钟以上。疲劳驾驶的危害极大：驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。现有一种方向盘触摸式防疲劳系统，利用在方向盘上安装一些传感器来感知驾驶员是否握住方向盘，这和疲劳其实也没有直接关系，并且有安装传感器会使方向盘操作不方便。

发明内容

本实用新型在于解决上述问题，提供一种更精准的、更方便的装置。具体是通过以下技术方案来实现的：

一种新型防疲劳驾驶语音提醒装置，包括电源模块，测速传感器，压力传感器，单片机计时装置，控制ECU，语音提示装置，数据存储器，手动开关。所述测速传感器、压力传感器的输入端通过导线与电源模块连接，输出端与单片机连接，所述数据存储器与单片机计时装置连接，所述单片机通过控制ECU与语音提示装置连接，本装置安装在汽车内部及其底盘上。

当汽车开始行驶时，测速传感器测出车速不为零，此时单片机计时装置开始计时。当累计行程四小时后，语音提示装置会提醒：“您已连续驾车四个小时，为了您的安全着想，请注意休息。”并连续提醒三次。若驾驶时间累计未到4小时且车子停下，则计时装置1暂停，计时装置2开始计时，当车子再次启动，计时装置2计时时间小于20分钟时，计时装置1继续计时，计时装置2清零；计时装置2计时时间超过20分钟时，计时装置1与计时装置2都清零。当驾驶员换为其他人，则通过驾驶座位上的压力传感器测出驾驶员的体重发生改变，测速传感器测出车速不为零，计时装置开始重新计时。当语音提示装置发出提醒，驾驶员未减速停车或休息时间小于20分钟时，语音提示将会继续，直至驾驶员将装置开关关闭为止。

本实用新型优点在于：

1、通过此装置，使得对驾驶员驾驶时间的把握更加精准。对于驾驶中断和驾驶员发生改变的情况得到更准确地处理，降低了事故的发生率，对人身安全起到了更好的保证。

2、在底盘及车座位置安装传感器比在方向盘处安装传感器更加方便，且不会对方向盘的操作产生影响，使驾驶员操作起来更加方便灵活。

3、采用数据储存器将信号存储起来，便于以后的维修等工作。

4、反复的语音提示更具有警惕性效果，更好的体现以人为本的人性化服务理念。

5、传感器阵列重量轻，体积小，有利于汽车向轻量型方向发展。

6、本实用新型采用单片机计时装置，数据存储器有利于汽车向完全电子时代发展。

附图说明

图1为一种新型防疲劳驾驶语音提醒装置的电路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

1、电源模块；2、压力传感器；3、测速传感器；4、单片机计时装置；5、数据存储器；6、控制ECU；7、语音提示装置；8、导线。

一种新型防疲劳驾驶语音提醒装置，由如图1所示，包括电源模块1、压力传感器2、测速传感器3、单片机计时装置4、数据存储器5、控制ECU6、语音提示装置7、导线8组成。所述的压力传感器、测速传感器3分别将压力、速度信号传递给单片机计时装置4，单片机计时装置4将信号经数据存储器5存储起来方便以后的维修工作等。电源模块为整个装置提供执行任务所需要的能量。由测速传感器测出车体的速度，然后将速度信号传递给单片机计时装置。当速度信号为0时，单片机计时装置不进行计时功能；速度信号不为0时，单片机计时装置进行计时功能。单片机计时装置累计达到四小时后，一方面将信号传递给控制ECU，另一方面将信号传递给数据存储器进行储存，控制ECU传送信号到达语音提示装置，语音提示装置接收到信号后，立即向外输出“您已连续驾车四个小时，为了您的安全着想，请注意休息”的提示语言。