[实用新型]一种卸荷阀及液压油缸回油背压卸荷装置和工程机械有效

专利信息
申请号: 201320193163.7 申请日: 2013-04-17
公开(公告)号: CN203248431U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 陈克雷;张贤杰;曹晶晶 申请(专利权)人: 三一重机有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省昆*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸荷阀 液压油 缸回油背压卸荷 装置 工程机械
【权利要求书】:

1.一种卸荷阀,其特征在于,包括:带内腔体的外阀体(3),

所述内腔体设置有先导阀盖(4);

所述先导阀盖(4)下安装有先导弹簧(6);

所述先导弹簧(6)下设置有活塞(19),所述活塞(19)的活塞杆(19a)设置在所述活塞(19)下部;

所述活塞杆(19a)下部固定有先导阀芯(7);

所述先导阀芯(7)下侧设置有进油油路,所述活塞杆(19a)外侧设置溢流油路;其中,

所述内腔体内设置有用于安装并限制所述先导阀芯(7)行程的先导阀座(8);

所述内腔体内设置有与所述活塞(19)底面间隔预定距离的活塞座(19b),所述活塞座(19b)与所述活塞(19)底面形成先导腔(j),所述先导腔(j)外接有控制所述活塞(19)向上运动的先导油路。

2.如权利要求1所述的卸荷阀,其特征在于:还包括:安装在所述外阀体(3)上连通所述先导腔(j)的先导油口(i)。

3.如权利要求2所述的卸荷阀,其特征在于:所述先导弹簧(6)与所述内腔体构成弹簧腔(g);

所述活塞杆(19a)上设置有连通所述溢流油路与所述弹簧腔(g)的油道。

4.如权利要求1所述的卸荷阀,其特征在于:所述进油油路包括:

安装在所述先导阀芯(7)下部并位于所述先导阀座(8)内部的中间阀座(14);

所述中间阀座(14)顶部设置有中间阀座弹簧(16),所述中间阀座弹簧(16)安装在所述先导阀座(8)内;

所述中间阀座(14)内部还设置有中间阀芯(13),所述中间阀芯(13)顶部设置有中间阀芯弹簧(15),所述中间阀芯弹簧(15)顶部连接承压网(17);其中,

所述中间阀芯(13)设置有连接进油口的进油腔(a),所述先导阀座(8)设置有连接出油孔的出油腔(b),所述中间阀座(14)间隔所述进油腔(a)和所述出油腔(b)。

5.如权利要求1所述的卸荷阀,其特征在于:所述先导阀盖(4)顶部设置有螺栓(1);

所述螺栓(1)顶部固定有螺母(2)。

6.一种液压油缸回油背压卸荷装置,其特征在于:包括:

进油油路,所述进油油路连接油缸(03)的有杆腔的进油口;

回油油路,所述回油油路连接所述油缸(03)的无杆腔的回油口;

所述回油油路还连接如权利要求1-5任一项所述卸荷阀

7.如权利要求6所述的液压油缸回油背压卸荷装置,其特征在于:所述先导油路包括:

先导油泵(07),所述先导油泵(07)进油端连接油箱;

电磁阀,所述电磁阀的进油口连接所述先导油泵的出油口。

8.如权利要求6所述的液压油缸回油背压卸荷装置,其特征在于:所述进油油路上连接第二过载阀;

所述第二过载阀的进油口连接所述进油油路,所述第二过载阀的出油口连接所述油箱;

所述进油油路和所述回油油路通过换向阀连接主泵和油箱;

所述换向阀包括三个工作状态,第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态;

所述第一工作状态下,所述进油油路连接所述主泵,所述回油油路连接所述油箱;

所述第二工作状态下,所述主泵连接所述油箱;

所述第三工作状态下,所述进油油路连接所述油箱,所述回油油路连接所述主泵。

9.如权利要求7所述的液压油缸回油背压卸荷装置,其特征在于:所述电磁阀为二位一通电磁换向阀。

10.一种工程机械,其特征在于:所述工程机械设置有如权利要求6-9任一项所述的液压油缸回油背压卸荷装置。

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