[实用新型]一种前翻式SIOP综合后备盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通车站控制室一体化操作平台(SIOP)装置。

背景技术

SIOP综合后备盘主要用于在应急情况下对关键设备进行的相关应急手动操作、视频监视等任务，是车站监控系统的最后一道防线，在车站级设备监控系统中具有最高权限，安全可靠性是设计时的首要指导思想。

在轨道交通每个车站控制室中安装一套SIOP综合后备盘。SIOP综合后备盘是一种人机接口装置，满足应急、备份和直接的操作要求，紧急情况下由相关人员根据具体情况及相应的操作规程进行处置。

在轨道交通综合监控系统中，尤其是应用无人驾驶技术的运营线路中，以及作为其他监控系统的紧急后备装置都将得到重要应用。

SIOP综合后备盘上有各个子系统紧急控制的按钮和关键设备的状态显示，作为紧急情况下和在车站监控系统故障造成无法通过监控系统进行监控操作时，车站监控系统的后备操作手段。在紧急情况下由车站值班员操作指令按钮，实现对PSCADA、ISCS、SIG、BAS、AFC、FAS等系统的紧急控制。

现有SIOP综合后备盘体积大，需要占用空间多，尤其是需要在背后留出维护通道。在轨道交通车站控制室这样寸土寸金的场所，近1米宽的维护通道显的太浪费了。

发明内容

本实用新型所要解决的是现有SIOP综合后备盘需要在背后留出维护通道，占地面积大的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种前翻式SIOP综合后备盘，包括盘体，盘体的前侧为前门板，后侧为后门板，左右两侧分别为侧门板，前门板与后门板之间的上侧设有控制面板；其特征在于，所述控制面板与盘体通过轴承转动连接，控制面板内两侧分别通过气撑杆与盘体内侧固定连接。

本实用新型提供的前翻式SIOP综合后备盘，其控制面板采用前翻结构，所有的维护工作可以在前部进行。通过这种设计，本SIOP综合后备盘不需要背后预留维修通道，可以直接靠墙安装，使轨道交通车站控制室布置更加灵活，省去维护通道，节省了宝贵空间为轨道交通车站控制室节约宝贵空间。

附图说明

图1为本实用新型提供的前翻式SIOP综合后备盘的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

如图1-2所示，为本实用新型提供的一种前翻式SIOP综合后备盘的结构示意图，包括盘体，盘体的前侧为前门板4，后侧为后门板5，左右两侧分别为侧门板6，前门板4与后门板5之间的上侧设有控制面板1。控制面板1与盘体通过轴承2转动连接，控制面板1内两侧分别通过气撑杆3与盘体内侧固定连接。

采用轴承2旋转与气撑杆3推动可以很轻松的翻起控制面板1，并在限位处止住。需要关闭前翻盘面时只需要往下按控制门板1，到一定距离后气撑杆3往下拉住控制门板框架使其就位。