[实用新型]矿用防爆电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用电源领域，特别是涉及一种作为矿井下使用的电动汽车或者其它矿用设备电源的矿用防爆电池箱。

背景技术

目前，矿井下通常使用防爆柴油机无轨胶轮车类辅助运输设备，但其存在着高污染、高噪音、高油耗、寿命低等无法回避的问题，随着矿井开采深度和矿井辅助运输柴油车数量的增加，它们对煤矿井下造成的污染越来越严重。随着国家政策法规对煤矿井能耗和环境要求的进一步严格，需要具有零排放、低噪音的纯电动汽车来取代防爆柴油机无轨胶轮车。

矿井尤其是煤矿井下一般会含有大量爆炸性气体(甲烷)和煤尘，因此，在煤矿井下作业需要的辅助运输设备，防爆安全是重中之重，这是目前电动汽车还未在矿井下出现的原因所在。

发明内容

针对上述现有技术现状，本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种安全性高的矿用防爆电池箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供一种矿用防爆电池箱，包括电池箱本体、电池组、电池管理系统和电源接线端子，所述电池箱本体具有相互独立的电池腔、电池管理腔和接线腔，所述电池组、所述电池管理系统和所述电源接线端子分别置于所述电池腔、所述电池管理腔和所述接线腔内，所述电池腔与所述接线腔之间的壁上设置有第一穿墙端子，所述电池腔与所述电池管理腔之间的壁上设置有第二穿墙端子，所述电池组的正极和负极经导线和所述第一穿墙端子与所述电源接线端子连接，所述电池管理系统经导线和所述第二穿墙端子与所述电池组连接。

在其中一个实施例中，所述电池箱本体包括箱体、第一盖板、第二盖板和第三盖板，所述箱体上设置有具有第一开口的电池腔主体、具有第二开口的电池管理腔主体和具有第三开口的接线腔主体，所述电池腔主体的第一开口由所述第一盖板密封形成所述电池腔，所述电池管理腔主体的第二开口由所述第二盖板密封形成所述电池管理腔，所述接线腔主体的第三开口由所述第三盖板密封形成所述接线腔。

在其中一个实施例中，所述电池腔主体设置于所述箱体的下部，该电池腔主体的第一开口设置于所述箱体的两个相对的侧面上；所述电池管理腔主体设置于所述箱体的上部，该电池管理腔主体的第二开口设置于所述箱体的顶面上；所述接线腔主体设置于所述箱体的侧部，该接线腔主体的第三开口设置于所述箱体的侧面上。

在其中一个实施例中，所述箱体、所述第一盖板、所述第二盖板和所述第三盖板均采用钢材料制成。

在其中一个实施例中，所述箱体与所述第二盖板和所述第三盖板连接的边缘设置有防爆接合面，该防爆接合面的宽度为25～35mm。

在其中一个实施例中，所述电池腔主体和所述电池管理腔主体的壁的厚度为6～10mm；所述接线腔主体的壁的厚度为4～6mm。

在其中一个实施例中，所述接线腔主体的壁上设置有第一接线引入装置。

在其中一个实施例中，所述电池管理腔主体的壁上设置有第二接线引入装置。

在其中一个实施例中，所述电池组包括若干相互串联的锂离子单体电池。

本实用新型所提供的矿用防爆电池箱，具有相互隔开的电池腔、电池管理腔和接线腔，电池组、电池管理系统和电源接线端子分别置于电池腔、电池管理腔和接线腔内，因此接线端绝不会产生电火花，防爆效果好；而且，本实用新型的矿用防爆电池箱还具有体积小、重量轻的优点。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中的矿用防爆电池箱的主视结构示意图；

图2为图1中的矿用防爆电池箱的俯视结构示意图；

图3为图1中的矿用防爆电池箱的左视结构示意图。

以上各图中，1、第二盖板；2、第二穿墙端子；3、第三盖板；4、第二接线引入装置；5、电池腔主体；6、第一盖板；7、螺丝；8、第一接线引入装置；9、单体电池；10、电池管理系统；11、第二接线引入装置；12、电源接线端子；13、接线腔主体；14、电池管理腔主体；15、箱体。

具体实施方式

下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1、2及3所示，本实用新型其中一个实施例中的矿用防爆电池箱包括电池箱本体、电池组、电池管理系统10和电源接线端子12。本实施例中的电池组包括若干相互串联的锂离子单体电池9。