[实用新型]设有逃生窗口的安全汽车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，特别是一种设有逃生窗口的安全汽车。

背景技术

汽车的安全问题一直是有车一族最关心的问题，而2012年我国有些大城市发生特大雨水时，很多小车被淹没在城市的道路上，甚至出现人在车里出不来被淹死的悲剧，车在进入水中的时候，由于内外压力的原因，汽车的车门一般无法打开，只能等水淹没了汽车，让汽车内充满水后才能打开门窗，而现实中，在汽车进入水中到完全被水淹没还有一段时间，而这段时间为自救的黄金时间，因此在汽车上安装一种逃生窗口，现有技术中的汽车也有在顶上安装电动天窗，但在汽车进入水中时很可能会没有电，而使电动天窗不能打开，另外电动天窗结构复杂，使用不方便，特别是在紧急情况下，不易打开，容易使汽车内的人失去宝贵的时间。

发明内容

为解决现有技术中汽车安全中所存在的缺陷和问题，提供一种设有逃生窗口的安全汽车。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的设有逃生窗口的安全汽车包括前座和后座，在所述的汽车前座和后座正上方设置一个逃生窗口，所述的逃生窗口的窗盖采用人工手动结构和自动开启双重设计。

所述的逃生窗口的窗盖向车外开启。

在所述的汽车前座前端设有水感应器，所述的水感应器的感应信号与逃生窗口的窗盖开关相连接。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的设有逃生窗口的安全汽车在遇到水淹或者不小心开进河中时，水感应器感应到进水后，将信号传给逃生窗口的窗盖，然后逃生窗口的窗盖自动打开，在紧急时刻，还可以随时快速的手动打开头顶上的逃生窗口的窗盖，然后钻出汽车，为使用者赢得了宝贵的黄金时间，具有结构简单、使用安全、方便等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的设有逃生窗口的安全汽车作进一步说明。

图1为本发明的设有逃生窗口的安全汽车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本发明的设有逃生窗口的安全汽车包括前座1和后座2，在汽车前座1和后座2正上方设置一个逃生窗口3，逃生窗口3的窗盖4采用人工手动结构和自动开启双重设计，且窗盖4向车外开启，在窗盖4上设有一个阀门5，在使用时，手动扳动阀门5，即可向外开启窗盖4，此外，还在汽车前座1前端设有水感应器6，水感应器6的感应信号与逃生窗口3的窗盖4开关相连接，即在水感应器6感应到汽车进水后，将信号传送给窗盖4开关，然后窗盖4开关自动开启，使窗盖4打开。在遇到水淹或者不小心开进河中时，水感应器6感应到进水后，将信号传给逃生窗口3的窗盖4，然后逃生窗口3的窗盖4自动打开，在紧急时刻，还可以随时快速的手动打开头顶上的逃生窗口3的窗盖4，然后钻出汽车，为使用者赢得了宝贵的黄金时间，具有结构简单、使用安全、方便等优点。

根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。