[实用新型]一种改进活塞密封性的液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，尤其是一种改进活塞密封性的液压油缸。

背景技术

目前，现有的液压油缸由缸体、活塞、活塞杆、导向套以及分别设置在缸体两端的缸头和缸座组成；所述活塞通过多个支撑环和组合密封环与缸体紧密连接。液压油缸在高强度的工作状态时，活塞与缸体间的密封性，仅通过组合密封件很难防止液压油渗入无杆腔内，从而降低了液压油缸的整体性能，而且组合密封件的生产成本比较高。

发明内容

本实用新型提供了一种改进活塞密封性的液压油缸，有效地解决了液压油渗入无杆腔内的问题，并降低了液压油缸的生产成本。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种改进活塞密封性的液压油缸，包括缸体，缸体内设置有活塞及活塞杆，活塞与活塞杆固定连接，活塞杆通过导向套与缸体滑动连接，缸体两端分别设有缸头和缸座, 缸头与活塞杆的一端固定连接，缸座与缸体固定连接；所述活塞通过平行分布的支撑环与缸体紧密连接，其特征在于：活塞与缸体之间还设有格莱圈和Y型油封，格莱圈和Y型油封位于一对平行的支撑环之间。

有益效果：本实用新型在活塞与缸体之间增设的格莱圈和Y型油封与传统的组合密封环相比，提高了缸体与活塞之间的密封性，防止了液压油渗入无杆腔内的问题，从而提高了液压油缸的整体性能；因格莱圈和Y型油封比组合密封环的生产成本低，从而降低了生产成本。本实用新型结构简单，生产成本低，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A的局部放大示意图。

图中1是缸体，2是活塞，3是活塞杆，4是导向套，5是缸头，6是缸座，7是支撑环，8是格莱圈，9是Y型油封。

具体实施方式

  图1和2所示，一种改进活塞密封性的液压油缸，包括缸体1，缸体1内设置有活塞2及活塞杆3，活塞2与活塞杆3固定连接，活塞杆3通过导向套4与缸体1滑动连接，缸体1两端分别设有缸头5和缸座6，缸头5与活塞杆3的一端固定连接，缸座6与缸体1固定连接；所述活塞2通过平行分布的支撑环7与缸体1紧密连接，活塞2与缸体1之间还设有格莱圈8和Y型油封，格莱圈8和Y型油封9位于一对平行的支撑环7之间。