[实用新型]一种车载诊断接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及一种车载诊断接头。

背景技术

    汽车行业从20世纪至今，经过近一个世纪的发展和竞争，全球有7000多家公司涉足这个行业。迅猛发展的汽车业不仅仅提供了人们出行的方便，也大大促进了世界汽车工业的发展。据行业统计，世界汽车工业20％-30％的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车消费市场，汽车管理业在国外已经成为汽车工业巨大的“蛋糕”。

中国汽车业车辆的保有及年需求总数约在3000万辆左右。预计到2015年．中国国内汽车运营市场的营业总额将达到230亿元。汽车运营业的增幅年平均增长速度为30%，遥遥领先于其他服务行业，并对整个汽车后生活圈占据有其重要意义。

随着汽车的增长，汽车驾驶或者管理中出现了众多的问题，当用户的车辆半路出现故障时，只能呼叫拖车，别无计可施，当车队中被管理车辆开出后，无法了解车辆行驶状况，难以按时到达目的地，或中途发生事故，很多事故无法调查界定。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种车载诊断接头，该诊断接头为车主或管理者提供车辆的故障信息和实时数据，提高行车安全系数，易于解决驾车出行遇到车辆故障等问题。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载诊断接头，包括：微处理芯片，与微处理芯片连接的有线通信模块、与微处理芯片连接的无线通讯模块、与微处理芯片连接的定位模块、与微处理芯片连接的诊断芯片、与微处理芯片连接的加速度传感器、与微处理芯片连接的电源模块，所述微处理芯片通过有线模块与电脑连接，所述诊断芯片用于与汽车的诊断接口连接。

微处理芯片是DPU431处理器，是嵌入式应用专门设计的ARM Cortex-M3内核芯片与nand FLASH 的结合。

有线通信模块是USB和COM，用于与电脑通信接口连接。

无线通讯模块移动通信模块，包括2G、3G、4G移动通信中一种或多种，用于与远程服务器连接。

定位模块是GPS模块和北斗定位模块，实时获取地理位置信息。

诊断芯片是JV700芯片，用于与汽车的诊断接口连接，从而获取车辆的故障信息，读取车辆的实时数据流。

加速度传感器用于检测车辆的惯性变化。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：微处理芯片通过诊断芯片获取汽车诊断数据流中的故障码信息，利用微处理芯片控制无线通讯模块将诊断数据、实时地理信息、驾驶状况发送到远程服务端，使得用户或管理者可随时查看汽车的实时信息；发现故障时及时提醒用户，方便对汽车进行修理，有效提高了行车的安全系数，同时通过远程诊断汽车，避免了现场诊断的麻烦和不便，而且还直观具体地显示了汽车故障所在、汽车地理位置，易于提供维修服务。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

图1为本实用新型模块连接示意图。

图2 为本实用新型实施例示意视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1、图2，为本实用新型实施例，该实施例包括：微处理芯片10，与所述微处理芯片10连接的有线通信模块20、与所述微处理芯片10连接的无线通讯模块30、与所述微处理芯片10连接的定位模块40、与所述微处理芯片10连接的诊断芯片50、与所述微处理芯片10连接的加速度传感器60、与所述微处理芯片10连接的电源模块70，所述微处理芯片10通过有线模块与电脑连接，所述诊断芯片10用于与汽车的诊断接口连接。

优选地，所述微处理芯片10是DPU431处理器，是嵌入式应用专门设计的ARM Cortex-M3内核芯片与Nand FLASH的结合体。

优选地，所述有线通信模块20是USB和COM，用于与电脑通信接口连接，进行数据交换。

所述无线通讯模块30是移动通信模块，包括2G、3G、4G移动通信中一种或多种，用于与远程服务器连接。

所述定位模块40是GPS模块和北斗定位模块，用于实时获取地理位置信息。

优选地，所述诊断芯片50是JV700芯片，用于与汽车的诊断接口连接，从而获取车辆的故障信息，读取车辆的实时数据流。