[实用新型]精密进近航道指示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，特别是指一种可实现俯仰角度调节的精密进近航道指示器。

背景技术

精密进近航道指示器（Precision Approach Path Indicator，简称PAPI）是机场跑道上必备的基本助航指示器，是用于飞机降落时，给正处于进近中的飞机驾驶员提供目视助航的坡度引导信号灯系统。PAPI能提供高于进近航道、稍高于进近航道、在进近航道、稍低于进近航道、低于进近航道五种进近航道的坡度指示信号，能帮助飞机在保持准确的进近方向的同时又能保持准确的进近坡度，是现代机场仪表着陆系统中一种重要的目视航道指示系统。

PAPI的安装调试，需根据各个机场不同的地理环境，调节系统中各灯具光束，按照规定角度的偏差，瞄准进近坡（3°）为标准。由于PAPI的支架与地面垂直固定，而PAPI有仰角要求，传统PAPI支架在调节固定时，用于连接支架和灯体的连接件不能完全与灯体贴合。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种精密进近航道指示器，解决连接件与灯体之间不能完全贴合的问题。

基于上述目的，本实用新型提供的精密进近航道指示器包括灯体和可调节高度的支架，所述灯体上设置有第一连接组件，所述支架上设置有第二连接组件；所述第一连接组件与灯体的下表面保持贴合，所述第二连接组件与支架相连，所述第一连接组件能够通过紧固部件旋转，使其与第二连接组件在垂直平面内呈一定夹角。

可选地，所述第一组件和第二组件均为L字型，所述L字型第一组件与L字型第二组件通过所述紧固部件贴合。

较佳地，所述紧固部件为螺钉或螺栓。

可选地，所述可调节高度的支架包括加长杆和所述支架顶部的螺杆，所述第二连接组件通过螺杆与所述支架相连。

可选地，所述支架的数量为3个。

较佳地，所述支架的底部设置有法兰盘。

优选地，所述加长杆和法兰盘之间设置有易折件。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的精密进近航道指示器结构简单，构思新颖，PAPI支架在调节固定时，所述第一连接件通过所述紧固部件旋转，解决支架和灯体的连接件不能完全与灯体贴合。

附图说明

图1为本实用新型实施例精密进近航道指示器的立体装配图；

图2为本实用新型实施例精密进近航道指示器水平放置的主视图；

图3为本实用新型实施例精密进近航道指示器水平放置的侧视图；

图4为图2的A处局部放大图；

图5为本实用新型实施例精密进近航道指示器的第一连接件与第二连接件在垂直平面内呈一定夹角的主视图；

图6为本实用新型实施例精密进近航道指示器的第一连接件与第二连接件在垂直平面内呈一定夹角的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的精密进近航道指示器包括灯体和可调节高度的支架，所述灯体上设置有第一连接组件，所述支架上设置有第二连接组件；所述第一连接组件与灯体的下表面保持贴合，所述第二连接组件与支架相连，所述第一连接组件能够通过紧固部件旋转，使其与第二连接组件在垂直平面内呈一定夹角。

参考图1，其为本实用新型实施例精密进近航道指示器的立体装配图。本实用新型提供的精密进近航道指示器包括灯体1、可调节高度的支架2和用于连接灯体1与支架2的连接组件3。所述灯体1包括灯箱101，起保护密封作用的上盖102，灯箱101内的透镜组件103、滤色片组件104和光源组件105，灯体为精密进近航道指示器中的光学系统提供光学元器件的定位和保护。

图2和图3分别为本实用新型实施例精密进近航道指示器水平放置的主视图和侧视图。所述可调节高度的支架2包括加长杆204、支架底部的法兰盘202、支架顶部的螺杆201，该支架用于支撑灯体1和调节灯体1的高度。可选地，所述加长杆204和法兰盘202之间还设置有易折件203，以提高支架的强度。

图4为图2的A处局部放大图，所述连接组件3包括第一连接件301、第二连接件302和用于连接第一连接件301与第二连接件302的紧固部件303；所述第一连接件301与灯体1的下表面保持贴合，所述第二连接件302与支架2相连；所述第一连接件301能够通过所述紧固部件303旋转，使其与第二连接件302在垂直平面内呈一定夹角。