[实用新型]电磁连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁连接装置。

背景技术

在日本特开2008—309265公报中公开了一种电磁离合器。如图1所示，该电磁离合器1包括电磁力产生部2、转子3和衔铁4，该电磁力产生部2包括磁轭2和绕设在磁轭2上的线圈8。转子3由毂部14和自毂部14的右端沿径向延伸而成的相对部12以及从相对部12的外周缘向左侧延伸而成的圆筒状的环部13构成，毂部14从右侧插入电磁力产生部2的中心通孔2a中，从而使得电磁力产生部2至少一部分进入到所述环部13与毂部14之间的空间中，在相对部12上设有沿周向延伸的作为转子磁通阻断部的数个长通孔19、和三个长通孔20，其中数个磁通阻断部19布置在直径较小的以转子3的中心轴线为中心的同心圆上，并且这些磁通阻断部19均布在该同心圆上。数个磁通阻断部20布置在直径较大的以转子3的中心轴线为中心的同心圆上，并且这些磁通阻断部20均布在该同心圆上。在转子3的右侧设置有圆盘状的衔铁4，该衔铁4与相对部12在轴向上相对。在衔铁4上设有三个作为磁通阻断部的长通孔29，三个长通孔29布置在以转子3的中心轴线为中心的同心圆上，并且相互隔有间隔地均布在该同心圆上。长通孔29在径向上位于长通孔19与长通孔20之间。

在向线圈8通电时，电磁力产生部2产生电磁力，将衔铁4吸引移动到转子3上而与转子3相接触，依靠转子3与衔铁4之间的摩擦力而将来自动力源的动力通过电磁连接装置1传递到从动侧。

电磁力产生部2是固定不动的。转子3是通过将毂部14经由封入有润滑油的滚动轴承或浸入有润滑油的滑动轴承（未图示）而被支承为与电磁力产生部2的中心孔2a同轴，因此转子3能够相对于电磁力产生部2自由转动。由于在转子3的相对部12上设有长通孔19和长通孔20，在转子3旋转时，有时轴承的润滑油会经由长通孔19和长通孔20到达相对部12与衔铁4之间的相对面上，会使相对面的摩擦系数减少，使得处于结合状态的相对部12与衔铁4之间的摩擦力减小，从而不能传递所需的转矩。

实用新型内容

本实用新型提供一种转子的轴承的润滑油不会流到转子的相对部与衔铁之间的相对面上的电磁连接装置。

本实用新型的第一技术方案的电磁连接装置，其特征在于，从其轴向一端到其轴向另一端依次同轴配置有电磁力产生部、转子部、衔铁以及鼓（滚轮）；该电磁力产生部包括磁轭和绕装在该磁轭上的线圈；所述转子部经由轴承可旋转地支承在所述磁轭的沿轴向延伸的中心孔中，在该转子部中设有在轴向上与衔铁相对的圆盘状的相对部，在所述相对部与圆盘状的所述衔铁之间夹设有用于将转子部和所述衔铁分离开的弹簧，在所述相对部上设有使所述相对部的局部在轴向上变薄而成的相对部磁通限制部，在所述衔铁上设有使所述衔铁的局部在轴向上变薄而成的衔铁磁通限制部；所述相对部磁通限制部与所述衔铁磁通限制部在径向上相互隔有间隔，在对所述线圈通电的状态下，所述电磁力产生部产生电磁力吸引所述衔铁而使所述衔铁克服所述弹簧的弹力朝向所述相对部移动并最终压力接触于所述相对部，在所述线圈断电的状态下，吸引所述衔铁的电磁力消失，所述弹簧将所述衔铁从所述相对部推开而与所述相对部分离开。

采用该第一技术方案的电磁连接装置，由于设在相对部上的磁通限制部是将所述相对部的局部在轴向上变薄而成的，不是贯通孔，因此，轴承的润滑不会流到相对部的与衔铁相对的相对面和衔铁的与相对部相对的相对面上，从而有效地解决了背景技术中的问题。

本实用新型的第二技术方案的电磁连接装置，是在所述第一方案的基础上，其特征在于，在该转子部中，从圆盘状的相对部沿相对部中心轴线向所述电磁力产生部侧延伸出圆筒状毂部；该圆筒状毂部能绕其轴线相对于所述电磁力产生部旋转地贯穿所述电磁力产生部的中心通孔，其顶端部从所述电磁力产生部的轴向一端伸出而作为输入部和输出部中的一者；所述鼓设有沿其中心轴线方向向所述轴向一端侧延伸的中心轴部，该中心轴部贯穿所述衔铁的中心通孔、弹簧的中心通孔、所述圆筒状毂部的内孔并从所述转子部的轴向一端伸出而作为输入部和输出部中的另一者，并且所述鼓能相对于所述转子部绕其轴线旋转，所述衔铁被配置成可相对于所述鼓沿轴向滑动但不能绕所述中心轴部转动。

采用本实用新型的第二技术方案的电磁连接装置，可以以简单的结构构成电磁连接装置。