[实用新型]婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构有效
申请号: | 201320196889.6 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN203237080U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 周育德 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/26 | 分类号: | B60N2/26 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 座椅 基座 支撑 脚架 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构。
背景技术
一般婴儿乘坐汽车时,通常需要使用汽车安全座椅以增加安全性,较先进的国家均于交通安全法规上有所规定,当婴儿乘坐汽车时,必须置放于婴儿汽车安全座椅;而由于一般的婴儿汽车安全座椅置放于汽车之座椅时并不稳固,通常以一基座,先行利用安全带或ISO-FIX系统将基座稳定的固定在汽车座位上,供与婴童安全座椅可拆的组接。
由于基座是用以暂时性地固定安全座椅于车内,如果没固定好,当紧急煞车时,基座可能因惯性作用而朝前滑冲或翻滚,或整个连同婴童安全座椅飞离汽车座位。有鉴于此,在基座的前端尚可连接一支撑脚架,支撑脚架的下端可顶车内的地毯上,在紧急煞车时可防止基座向前翻滚或跌落。由于支撑脚架是由基座的前端延伸出,并且有一定的长度,收置或储运时会占用空间。有些支撑脚架枢接于基座,不使用时虽可收置于基座下方,但由于无法固定,致使在搬运时,支撑脚架有时会掉离收置位置,造成搬动时的困扰。
实用新型内容
为了解决上述搬运时的困扰,缩小搬运及储运时所占的材积,本实用新型的目的在于提供一种婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构。
一种婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,包括:一基座,所述基座至少包括一本体;所述本体具有一底面,并于底面的前端设有一枢接座;一支撑脚架,上端枢接于枢接座上,可枢转并固定于一使用位置及一收置位置;一卡扣机构,装置于基座的底面与支撑脚架之间,藉以将支撑脚架卡扣于收置位置。
所述基座设有一支撑面,所述支撑面与婴童安全座椅组接。
所述基座的底面设有一收置凹槽。
所述卡扣机构包括:一卡栓,是以可滑动的方式装置于基座的底面;一定位件,装置于支撑脚架上,设有一定位部与卡栓卡掣;及一弹性组件,装置于卡栓与基座之间,保持卡栓与定位件的卡扣,从而使支撑脚架保持在其收置位置。
所述卡栓的端部设一推顶斜面。
所述定位件是可操作地垂直于支撑脚架的长度方向移动而解除与卡栓的卡掣,使支撑脚架得自收置位置移至使用位置。
所述本体的后端两侧设有一ISO-FIX卡扣系统供可拆卸地扣接一汽车座位的扣件上。
所述支撑脚架是由一上管及一下管彼此套接而成。
本实用新型所述的卡扣构的另一种变形,包括:一定位部,装置于基座的底面;一定位滑套,装置于支撑脚架上,所述定位滑套设有一卡扣部与定位部卡掣,使支撑脚架得被卡掣于收置位置;及一弹性组件,装置于支撑脚架与定位滑套之间,藉以使定位滑套与定位部保持卡掣。
与现有技术相比,本实用新型的基座与支撑脚架之间设有一卡扣机构,使支撑脚架可贴近于基座的底面卡掣而加以稳定地收置,有效地缩小搬运及储运时所占的材积,具有较佳的实用性。
附图说明
图1为一应用本实用新型的基座装设于一汽车座位的立体示意图。
图2为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,其支撑脚架固定于一使用位置的立体示意图。
图3为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构的爆炸图。
图4为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,支撑脚架与基座扣合于收置位置的剖面示意图。
图5为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,卡栓与定位件脱离的剖面示意图。
图6为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,支撑脚架卡扣于收置位置时的立体示意图。
图7为本实用新型婴童安全座椅的基座支撑脚架收置机构,卡扣机构变化实施例示意图。
【主要组件符号说明】
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