[实用新型]转向器用高温耐久试验台

说明书

技术领域

本实用新型属于转向器试验台技术领域，具体的讲涉及转向器用高温耐久试验台。

背景技术

在转向器装配完成后，为了检测转向器的密闭性，需要通过耐久试验台来检测。目前使用的转向器用耐久试验台，通常在50℃±5℃范围内进行试验，而汽车正常行驶时转向器内液压油的温度在80℃左右，因为转向器内带有非金属密封环，而密封环的使用寿命和耐压程度受温度影响较大，造成现有试验数据不准确，甚至差别很大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题就是提供一种贴近实际工作环境状况、试验数据准确的转向器用高温耐久试验台。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括架体、转动电机、传动轴、转向器固定架、转向器摆臂和液压缸，在所述架体上设置有加热油缸，该加热油缸通过导油管与转向器的进油口连接。

本实用新型提供的转向器用高温耐久试验台，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括架体、转动电机、传动轴、转向器固定架、转向器摆臂和液压缸，在所述架体上设置有加热油缸，该加热油缸通过导油管与转向器的进油口连接，试验时，首先使得液压油在加热油缸内加热至120℃左右，然后开动转动电机，通过传动轴带动转向器的输入轴，再通过转向器摆臂顶压液压缸，这样，转向器中液压油的温度不低于80℃，试验环境贴近和严于实际工作环境，因此试验数据更加准确。

附图说明

图1为转向器用高温耐久试验台的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的转向器用高温耐久试验台的结构做进一步说明。

如图1所示，为转向器用高温耐久试验台的结构示意图。其结构包括架体1、转动电机2、传动轴3、转向器固定架4、转向器摆臂5和液压缸6，在架体上设置有加热油缸7，该加热油缸7通过导油管8与转向器的进油口9连接。试验时，首先使得液压油在加热油缸7内加热至120℃左右，然后开动转动电机2，通过传动轴3带动转向器的输入轴，再通过转向器摆臂5顶压液压缸6。这样，转向器中液压油的温度不低于80℃，试验环境贴近和严于实际工作环境，因此试验数据更加准确。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型转向器用高温耐久试验台结构相同，就落在本实用新型保护的范围。