[实用新型]海上原油泄漏收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海上原油泄漏收集装置，属于海上原油泄漏处理设备技术领域。

背景技术

近年来，随着人类对海洋石油的开发，在石油开采或运输过程中，石油泄漏的现象时有发生。众所周知，石油泄漏不仅会浪费能源，还会给海上的生态环境造成恶劣的影响。例如，在2010年发生墨西哥湾的原油泄漏事故，由于当时缺乏专业的集油装置，从而造成了大量的原油泄漏到海洋内，致使海洋内大量的生物死亡，严重破坏了海洋生物链，给国家造成了巨大的经济损失；因此，具有一种能够快速将泄漏石油控制在固定范围内，防止原油扩散，并通过特制的收集装置将泄漏的原油迅速回收到船舱的集油箱内，是石油开发与运输技术领域亟待解决的一个技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种海上原油泄漏收集装置；该装置采用物理方法对海上泄漏的原油进行收集，无需添加任何化学元素，不会对海洋生态环境造成影响；当海上发生原油泄漏事故时，该装置能够在短时间内将泄漏的原油控制在一定的范围内，并快速将泄漏的原油回收到船舱的集油箱内，从而使原油泄漏减少到最低程度；该装置结构简单，设计合理，操作使用方便，适合在石油开采及运输过程中，迅速处理回收因事故而泄漏的原油，解决石油泄漏的应急问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的：

一种海上原油泄漏收集装置，它包含船体、集油罩、吸油软管、凹槽、泵、连接管道部分，其特征是：在船体内设置有集油舱，船体侧壁上设置有若干个凹槽，在凹槽内设置有进油阀门，进油阀门通过管道与集油舱相连；在船体上设置有若干个支架，支架的两端设置有吊钩，支架两端通过固定环和吊绳固定有集油罩，集油罩通过吸油软管和阀门与船体内的集油舱相连接，在船体的集油舱内，阀门的前端通过管道连接有油位浮标；在船体的船舱底部设置有泵，泵上端设置有连接管道，连接管道上设置有出油管和出水管。

工作原理

当海底出现原油泄漏事故时，首先将悬挂在支架上的集油罩通过吊绳放入海中，将集油罩放在原油泄漏点上方，集油罩在自身重力作用下，向水下沉；由于原油的比重小于海水的比重，因此，海水下泄漏出的原油在海水水压的作用下，会立即向海水上面涌出，这样，集油罩便可以将涌出的原油罩住，不让原油扩散，然后通过集油罩上的吸油软管将原油回收到集油箱内，当船舱内的原油装满后，可通过泵将原油输送到陆地上运输车内，运输到炼油厂加工。

本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该装置采用物理方法对海上泄漏的原油进行收集，无需添加任何化学元素，不会对海洋生态环境造成影响；当海上发生原油泄漏事故时，该装置能够在短时间内将泄漏的原油控制在一定的范围内，并快速将泄漏的原油回收到船舱的集油箱内，从而使原油泄漏减少到最低程度；

2、该装置结构简单，设计合理，操作使用方便，适合在石油开采及运输过程中，迅速处理回收因事故而泄漏的原油，解决石油泄漏的应急问题。

附图说明

附图是本实用新型海上原油泄漏收集装置的结构示意图。

如图所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示：

1.船体、2.集油罩、3.固定环、4.吊绳、5.吸油软管、6.凹槽、7.进油阀门、8.油位浮标、9.泵、10.出油管、11.出水管、12.连接管道、13.吊钩、14.支架。

下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明：

具体实施方式

实施例

如图所示，一种海上原油泄漏收集装置，它包含船体1、集油罩2、吸油软管5、凹槽6、泵9、连接管道12部分。

如图所示，在船体1内设置有集油舱，船体1侧壁上设置有若干个凹槽6，在凹槽6内设置有进油阀门7，进油阀门7通过管道与集油舱相连；在船体1上设置有若干个支架14，支架14的两端设置有吊钩13，支架14两端通过固定环3和吊绳4固定有集油罩2，集油罩2通过吸油软管5和阀门7与船体1内的集油舱相连接，在船体1的集油舱内，阀门7的前端通过管道连接有油位浮标8。

如图所示，在船体1的船舱底部设置有泵9，泵9上端设置有连接管道12，连接管道12上设置有出油管10和出水管11。如图所示，在船体1内设置有集油舱，船体1侧壁上设置有若干个凹槽6，在凹槽6内设置有进油阀门7，进油阀门7通过管道与集油舱相连。