[实用新型]双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构有效
申请号: | 201320198582.X | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN203199618U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 刘金涛 | 申请(专利权)人: | 北京约基工业股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/02 | 分类号: | B65G47/02;B65G47/34 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 101111 北京市通州区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 输送带 输送 加料 卸料 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双向输送带式输送机,尤其涉及一种双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构。
背景技术
双向输送带式输送机的上分支和下分支都承载物料,分别向两个方向输送物料,效率高。
现有技术中的双向输送带式输送机的下分支加料点、卸料点布置复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加料、卸料方便,结构紧凑,检修方便的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构,包括机头部位、机尾部位、上分支、下分支,在所述机头部位,所述下分支自机头向后依次布置有翻带装置、多个转向轮,最后一个转向轮的后方的下分支的上方设有下分支加料点;
在所述机尾部位,所述下分支向机尾方向依次布置有多个转向轮、翻带装置,第一个转向轮的下方设有下分支卸料点。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构,加料、卸料方便,结构紧凑,检修方便,在确保下分支加料,卸料功能的前提下,还能满足张紧,翻带的布置要求,为双向输送带式输送机的应用打开了方便之门,具有广泛的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构的机头部位的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构的机尾部位的结构示意图。
图中:1、机头,2、上分支,3、下分支,4、张紧轮,5、转向轮,6、下分支加料点,7、翻带装置,8、机尾,9、下分支卸料点。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构,其较佳的具体实施方式如图1、图2所示:
包括机头部位、机尾部位、上分支、下分支,在所述机头部位,所述下分支自机头向后依次布置有翻带装置、多个转向轮,最后一个转向轮的后方的下分支的上方设有下分支加料点;
在所述机尾部位,所述下分支向机尾方向依次布置有多个转向轮、翻带装置,第一个转向轮的下方设有下分支卸料点。
所述下分支卸料点的下方设有分料仓。
所述下分支设有张紧轮。所述张紧轮设于所述机头部位。
所述双向输送带式输送机为槽型带式输送机、U型带式输送机或圆管带式输送机。
本实用新型的双向输送带式输送机加料点、卸料点的布置结构,在带式输送机头尾部上下分支在高度上拉开距离,为下分支的加料及卸料提供了空间,能够实现带式输送机双向输送时下分支加料和卸料,并能够方便的布置翻带装置和拉紧装置。该种布置结构加料、卸料方便,结构紧凑,检修方便,在确保下分支加料,卸料功能的前提下,还能满足张紧,翻带的布置要求,为双向输送带式输送机的应用打开了方便之门,具有广泛的应用前景。该种布置结构能够用于槽型带式输送机,U型带式输送机,圆管带式输送机。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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