[实用新型]支撑圈焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮生产焊接装置，特别涉及一种支撑圈焊接装置。

背景技术

钢圈也叫做轮毂，轮辐与轮辆两部分分别制造，然后焊接在一起。轮辐形状是一锥台筒体，锥台筒的平面是安装而，锥形体上有散热孔。轮辐是连接轮惘与车桥之间的连接件，起到传递支撑载荷、旋转载荷及各种交变载荷的作用。而在支撑圈的焊接过程中，车轮行业里一直采用人工焊接，人工焊接生产效率低及焊接质量差。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种支撑圈焊接装置，改进后生产产量上明显提高，焊接质量也稳步上升。

其技术方案是：包括支撑圈、电极、对焊机、钳口，所述的对焊机上设有两个电极，两个电极上分别与钳口连接，待焊接的支撑圈通过钳口固定在电极上。

本实用新型的有益效果是：通过在对焊机上方增设可以固定支撑圈的钳口，可以将待焊接的支撑圈通过钳口固定，然后，与电极连接，实现通电流自动焊接的功能，生产产量上明显提高，焊接质量也稳步上升。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

上图中：支撑圈1、电极2、对焊机3、钳口4。

具体实施方式

     结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型包括支撑圈1、电极2、对焊机3、钳口4，所述的对焊机3上设有两个电极2，两个电极2上分别与钳口4连接，待焊接的支撑圈1通过钳口4固定在电极2上；其中，钳口设为弧形结构，可以将支撑圈固定牢固，并且与电极连接。

本实用新型通过在对焊机上方增设可以固定支撑圈的钳口，可以将待焊接的支撑圈通过钳口固定，然后，与电极连接，实现通电流自动焊接的功能，生产产量上明显提高，焊接质量也稳步上升。