[实用新型]装载机传动轴离合器

权利要求书

1.一种装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的装载机传动轴自中部断开分为前段传动轴(1)和后段传动轴(3)，在传动轴上面装有滑动套(2)，滑动套(2)与前后两段传动轴滑动配合，当滑动套(2)位于前后两段传动轴上时，前后两段传动轴刚性连接，当滑动套(2)与一段传动轴接合时，前后两段传动轴相互脱离，滑动套(2)的外侧设有拨叉槽(12)，在传动轴的一侧机架上装有可纵向滑动的横向液压油缸(8)和固定的纵向液压油缸(6)，横向液压油缸活塞杆(18)前端装有与滑动套(2)的拨叉槽(12)相配合的拨叉(16)，纵向液压油缸活塞杆(20)前端与横向液压油缸(8)一侧相铰链。

2.根据权利要求1所述的装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的横向液压油缸(8)和纵向液压油缸(6)装在支撑板(7)上，支撑板(7)装在传动轴一侧的机架上，支撑板(7)上装有纵向滑道(9)，横向液压油缸(8)通过托架(17)装在滑道(9)上，纵向液压油缸(6)固定在支撑板(7)上。

3.根据权利要求1所述的装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的后段传动轴(3)的端部设有定位钢珠(10)，滑动套(2)的孔内设有两个与定位钢珠(10)相配合的钢珠槽(11)。

4.根据权利要求1所述的装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的横向液压油缸(8)与横向液压油缸活塞杆(18)之间设有回位弹簧(19)。

5.根据权利要求1所述的装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的滑动套(2)的内孔设有方孔(23)。

6.根据权利要求1所述的装载机传动轴离合器，其特征在于：所说的滑动套(2)的内孔设有花键槽(24)。